Попогрейкі) Продовжую укомплектовувати свій авто.Глядя на консоль свого авто де кнопки обігрівом, прийшов до висновку що як то бідненько виглядає она.думаю пару кнопок і буде в самий раз, колгоспів природно не чого не став, вирішив ставити штатні підігрівом сидінь, за нові комплекти мат ломлять ну ЕЖ Заоблочная ціни тому, покупку нових відразу викинув з голови .По тихоньку почав схилятися до обігріву Ємеля, але перевагу остовляют все ж за штатним.І сдесь як завжди виручає мене пашка (за що йому окреме спасибі) Загалом намутив він мн кнопочки і мати б / у з розбирання.
І ось приступив до їх впровадження в свої сидіння: було куплене пластикові хамут (Тому що сталеві колечка прешла прибрати) зняв сидіння приступив до зняття обівкі.процес не дуже складний все знімається досить легко.
Мати поклав в сидіння прям так не клеїв їх, думаю куди вони там подінуться.
Конт. № 17 С112 Конт.
№ 5 пасажирської крутилки -> Конт. № 23 С112 Решта контакти крутилок (1,2 і 4) з'єднуються паралельно (1-й правої з 1-м лівої ітд). У всіх є кнопка обігріву заднього скла, тому підсвічування можна взяти з неї.
Конт. № 1 крутилок -> Конт. № 3 кнопки обігріву.
Конт. № 2 крутилок -> Конт. № 2 кнопки обігріву.
Щоб не тягнути дріт від четверте контактів до гнізда С102 в GEM, можна використовувати ту ж кнопку підігріву заднього скла.
Конт. № 4 крутилок -> Конт. № 1 кнопки обігріву (що відповідає підключенню до конт. №5 С102).
Ось так все нескладно підключається. Сподіваюся, кому-небудь стане в нагоді ... "/>
Все зібрав все гріє все ніштяк, в машину сожусь попу гріють .жізнь прекрасна в планах тепер і задні сделать.хоть обігрів не грає великої ролі для мене, так як варто автозапуск, і приходжу вже в теплу машину, Нехай буде, і зігріває мені душу і попу своєю наявністю в авто)))