Шкільний комбайн, моделіст-конструктор

Шкільний комбайн, моделіст-конструктор
Маленькі затишні латиські села, півприховані кучерявою зеленню дерев, густо вкраплені в плоскі, як стіл, поля. Відстоять вони один від одного часом все на кілька кілометрів, як села Руді і Ніца в Лієпайському районі, і життя їх тісно пов'язана таким близьким сусідством. Багато Рудська школярі, закінчивши у себе восьмирічку, в дев'ятий і десятий класи йдуть вже в Ніцу - середня школа там. Недарма і спільна робота Рудська і ницьких юних техніків - комбайн «молотарка-віялка» - відома як РН-1: від вживання великої літери в назві сіл. Побудований цей агрегат в гуртку малої механізації сільського господарства, яким керує вчитель праці, фізики, креслення обох шкіл Л. А. Дітко.







Чому взялися конструювати саме таку машину? Справа в тому, що на пришкільній ділянці в Руді учні вирощують деякі сільськогосподарські культури (насінням їх потім засіваються великі площі в прилеглому колгоспі). Для проектування знадобилася фарба для шкільних дощок. і після робили відповідно креслення.

Щоб швидко обробляти цей урожай і отримувати доброякісний посадковий матеріал, потрібен невеликий обмолочують агрегат. Тому і з'явився РН-1, в якому працюють вдало підібрані вузли та деталі таких різнорідних машин, як зернозбиральний комбайн, мопед, пилосос, пральна машина.

Будували молотарку-віялку учень 10-го класу Іварс Сіленіекс, його брат Андрейс, тепер уже слухач сільськогосподарської академії Латвійської РСР, а також шестикласники Нормундс Берзікьш і Валдіс Даугеліс. РН-1 був удостоєний диплома на урочистому відкритті Всесоюзної тижні науки, техніки і виробництва в Вільнюсі, демонструвався на республіканській виставці НТТМ-82 в Ризі.

Пристрій комбайна вельми своєрідно. На рамі розміром 925Х565Х410 мм, звірені з куточків 40х40 мм, в три яруси, розташовуються: вгорі - молотарка і віялка, в середині - вентилятор і блок решіт, внизу - електродвигуни приводу і їх пускачі.

Шкільний комбайн, моделіст-конструктор

Молотарка-віялка (захисну огорожу шківів до стінки тунелю віялки умовно зняті):

1 - рама, 2 - бункер віялки, 3 - молотильний барабан, 4 - завантажувальна воронка, 5 - шків молотильного барабана (Ø 105 мм), 6 - регулювальні тяги, 7 - підбарабання, 8 - вентилятор, 9 - полку, 10 - електродвигун приводу віялки, 11 - шворінь кріплення двигуна, 12 - огородження ременя, 13 - підшипник ковзання, 14 - шків приводу молотарки (Ø 70 мм), 15 - електродвигун приводу, 16 - блок решіт, 17 - стінки тунелю віялки, 18 - підвіска блоку решіт, 19 - пускач вентилятора, 20 - пускач віялки, 21 - пускач молотарки, 22 - блок шківів приводу кривошипа (Ø 250 мм) і бункера (Ø 90 мм), 23 - шків приводу віялки (Ø 70 мм), 24 - корпус підшипника барабана, 25 - шків бункера (Ø 150 мм), 26 - воронка бункера.

Конструкція молотарки традиційна: корпус, барабан, дека, завантажувальна воронка. Корпус і воронка виконані з десятиміліметрового фанери і тонкого сталевого листа. Барабан - зі сталевих Дисков Ø 300 мм, восьми куточків 25 × 25 мм і рифлених дубових бичів.







Дека складається з корпусу (двох листів металу), зігнутої по радіусу дрібнопористої сітки з прикріпленими до неї шістьма такими ж, як у барабана, бичами і системи підвіски на рамі - сталевих прутів, на кінцях яких є регулювальні тяги. Змінюючи за допомогою останніх зазор між бичами деки і барабана, можна налаштовувати агрегат на обмолот різних культур, а також варіювати його якість.

В дію молотарка наводиться двома клиноподібними ременями від електродвигуна, розташованого на потрібному ярусі в середині рами.

Вимолоченого зерна або насіння, провалюючись крізь сітку, потрапляють в ємність, що встановлюється на полицю під деку. Полова і інші відходи викидаються барабаном з щілини між останнім бичем деки і верхньої обшивкою молотарки і потрапляють на решета, де з них шляхом сепарації витягуються залишилися насіння і зерна.

Шкільний комбайн, моделіст-конструктор

1 - корпус, 2 - вісь кривошипа, 3 - противаги, 4 - підшипник ковзання, 5 - верхнє решето, 6 - нижня решето, 7 - піддон, 8 - жолоб верхнього решета, 9 - жолоб нижнього решета.

Шкільний комбайн, моделіст-конструктор

1 - корпус, 2 - болти кріплення бичів, 3, 5, 7 - система підвіски деки, 4 - бичі, 6 - решето.

Блок решіт зроблений на зразок соломотряса зернозбирального комбайна. Тільки решіт тут два: з отворами Ø 3 мм (верхнє) і Ø 1 мм (нижнє). Під ними - піддон.

У верхню частину блоку вбудований підшипник ковзання: в відрізку капронової трубки обертається кривошип з противагами від двигунів мопеді »Нижня частина блоку підвішена на двох смужках з фанери, які дозволяють йому переміщатися вперед-назад. Сепарованого фракції за відповідними жолобах потрапляють в підставлені ємності.

Решета приводяться в дію електродвигуном. Від нього клиновидний ремінь йде на великий шків кривошипа. Поруч з цим, шкивом знаходиться ще один, трохи менше, від якого іншого ремінь йде далі - до бункера віялки.

Тепер про те, як влаштований бункер. Він зроблений з фанери товщиною 10 мм. Між двома дошками корпусу розташована плоска воронка, в гирлі якої обертається вал квадратного перетину з дозатором - дерев'яним циліндром Ø 50 мм, що має чотири поздовжніх канавки. Обертаючись, дозатор захоплює канавками вміст бункера і рівномірними порціями висипає в гирлі воронки, а значить, і на решета, де все просівається.

Шкільний комбайн, моделіст-конструктор

1 - корпус, 2 - болти кріплення шиберів, 3 - шибери, 4 - дозатор, 5 - вал дозатора, 6 - щоки воронки, 7 - опори щік.

Шкільний комбайн, моделіст-конструктор

1 - диски, 2 - піввісь, 3 - ложе бича, 4 - гвинти кріплення бича, 5 - бичі.

Якщо в оброблюваної масі міститься багато бур'янів частинок, то можна включити вентилятор, який пожене струмінь повітря над решетами і здує сміття. Більш важкі частки потраплять на решета.

Випробування показали, що віялка працює дуже надійно і з високою якістю, Провіюють навіть таке «делікатне» речовина, як бджолиний пилок. Раніше бджолярі вибирали сміття з неї пінцетами, і це забирало багато часу. Тепер же потреба в такій копіткій процедурі відпадає.

Рекомендуємо почитати

  • Шкільний комбайн, моделіст-конструктор
    «НАС мотатися в автобусі тісно ...»
    Міський автобус ЗІС-155 випуску 1949 року. Розвиток і розширення міст, що супроводжувалися концентрацією городян в житлових районах і, відповідно, заводів і фабрик - в.
  • Шкільний комбайн, моделіст-конструктор
    BENTLEY CONTINENTAL GT
    Сьогодні компанія Bentley входить до складу концерну Volkswagen. Саме тому багато вузлів і агрегати нового двухдверного купе BENTLEY CONTINENTAL GT запозичені від AUDI А8 і VW.






Схожі статті