Найактуальніше питання для автолюбителя в осінню пору року: Яку зимову гуму вибрати. Шипи або липучку. Чому немає явного переможця в цій суперечці? У цій статті підведемо чіткий підсумок після якого вибір буде очевидний!
Читаючи тематичні форуми важко зрозуміти що вибрати: один стверджує одне, інший абсолютно не згоден з першим і висуває свою теорію. Такі дискусії часом ще сильніше заплутують і зробити правильний вибір стає ще більш проблематичним.
Перед покупкою одні годинами читають в інтернеті опису зимовий гуми, в яких одна краща за іншу і все кращі :). Інші не забивають голову і купують той комплект гуми, який їм порадить консультант в магазині. Але в більшості випадків продавці смутно уявляють, що вони взагалі продають :) їм просто потрібно продати комплекти шин, яких на складі залишилося більше ..
Чому правильний вибір гуми такий важливий? Тому що в першу чергу зимова гума - це Ваша безпека. Від неї безпосередньо залежить чи встигнете Ви загальмувати або зіткнетеся з КАМАЗом. А гальмівний шлях липучок і шипів при певних умовах може відрізнятися в 3 рази!
Отже, для того щоб визначитися яку зимову гуму вибрати потрібно для початку зрозуміти, в чому відмінності між шипами і липучками.
Липучки - зимова гума, яка має спеціальні мікропори, що забезпечують надійне зчеплення з слизьким покриттям. Унікальний склад гуми, забезпечує її еластичність при низьких і жорсткість при високих температурах.
Шипована гума - зимова гума з певним типом протектора, основна відмінність це шипи.
Всесезонні шини - гума для всіх пір року, яка має більш розгалужений малюнок протектора, елементи малюнка розділені канавками різної ширини.
Важливий момент: властивості будь гуми безпосередньо залежать від температурних показників і типу покриття дороги. Тому сказати однозначно, що краще шипи або НЕ шипи не можна. В одному випадку буде вигравати липучка, в іншому шипи.
Давайте більш детально розглянемо, яким чином температура і покриття дороги впливає на показники гальмування.
Було б нерозумно керуватися відгуками людей з форумів, тому за основу я візьму результати тестування сайту "за кермом":
Тест шипи і липучки на льоду
Тест створено з метою нарешті дати чітку відповідь на питання "шипи або НЕ шипи" і за яких умов виграє одна сторона, а за яких інша.
Очевидно, що принцип липучок - чіплятися за мікронерівності шорсткого льоду, а принцип шиповану гуми - проникати шипами в гладку поверхню крижаної кірки.
Тест проходили 2 комплекти шиповану гуми і 3 комплекти липучок, гальмування відбувалося при швидкості 50 км / год до 5 км / год.
За результатами тестування можна сказати точно, що "точка рівноваги" шипів і липучок знаходиться в інтервалі 13-15градусов морозу.
При морозі:
Чим нижче температура, тим вище перевагу липучок. Шипи стають менш ефективні в мороз, тому що з пониженням температури потрібно більше зусилля для проколу льоду шипом, а в мороз лід більш шорсткий, що йде на користь липучкам.
Виходить все ясно: якщо мороз - то липучки на піку слави, проте навіть при -20-25градусах шипи можуть виявитися краще липучок. Справа в тому, що в мороз яскраве сонце може трохи підтопити лід і зробити його більш гладким, що негативно позначиться на ефективності липучок, а шипи стануть більш ефективні!
При теплій погоді:
Чим вище температура, тим більше води на дорогах. Сльота для липучок стає свого роду мастилом між льодом і гумою і липучки починають ковзати. У той же час розм'якшений лід дозволяє шиповану гуму запустити "кігті" глибше. а значить, шиповки гальмують більш ефективно!
Чим більше сльоти, тим більше води в зоні контакту, яка починає заважати вже і шиповкам. Шипи погано тримаються в розм'якшеному льоду, рвуть його і втрачають ефективність, але не настільки загрозливо, як липучки!
висновок
За графіком добре простежується ефективність різних типів шин. Можна з упевненістю сказати, що шиповані шини більш універсальні на слизьких покриттях, більш стабільні чи в показниках. Тобто вибираючи шпильки не потрібно замислюватися про те, яка сьогодні погода (тепло або холодно), буде сльота або кірка льоду на трасі, Ви просто знаєте, що за будь-яких погодних умовах на відміну від липучки у шипів буде зчіпка з дорогою приблизно однаковою!
Якщо враховувати клімат регіону то можна користуватися правилом. суворі сніжні зими, проморожені дороги - краще нешиповані колеса. а м'які зими, часті відлиги, що змінюються ожеледицею - краще шипи.
Читайте також про рейтинг зимової гуми.
При середній температурі зими -5 ..- 15С, я вибираю ..