Київський власник шиномонтажу Гагік Галстян прийшов в цей бізнес не так вже давно. Три роки тому він відкрив свій шиномонтаж в центрі столиці на вулиці Льва Толстого, 63. На перший погляд - звичайний вагончик, переобладнаний в майстерню по ремонту коліс. Але коли заходиш всередину - враження змінюється. Тут стерильно як в аптеці і панує особлива атмосфера. В інтерв'ю журналу «Шина Плюс» він розповів про те, як уникнути «хвороби брудних рук» і зберегти здоров'я, а також як в цьому бізнесі зробити клієнтів постійними.
Ставлення до професії
На відміну від багатьох шиномонтажей, майстерня Гагика Галстян не схильна на галасливій проїжджої частини. Замість цього столичний підприємець вважав за краще територію промислової бази в центрі міста, де по сусідству влаштувалися ще кілька офісів і складів, в тому числі і «Автолюкс». Але на заперечення випадкових перехожих «Ви в такому місці перебуваєте, тут же ніхто не проїжджає!» Він спокійно відповідає:
- Усі звикли, що шиноремонтний послуга - випадкова. Заїхав в найближчий шиномонтаж, відремонтував колесо і забув. У мене ж інша концепція роботи. Потрапивши до мене один раз, клієнти, де б вони не знаходилися, самі знімають колесо, кладуть в багажник і привозять ремонтувати до мене.
- Коли ламається двигун, чоловік шукає хорошого майстра, якого знають його друзі і «друзі друзів». А хорошого відповідального шиномонтажника мало не шукає. У мене близько 400 постійних клієнтів. З них тільки близько 30% мають сімейного стоматолога, сімейного гінеколога і сімейного «шіномонтолога». І вони розуміють переваги, коли колесо ремонтує одна людина і є до кого звертатися у разі виникнення проблем ».
При цьому Гагік Галстян не стверджує, що робить все ідеально і не має промахів. Різні випадки бувають. Головне, що він завжди прагнути надати свої послуги на вищому рівні:
- По-перше, для того, щоб людина повернулася. По-друге, щоб він зрозумів, що це його сімейний «шіномонтолог». Наприклад, люди завжди хочуть швидко. Але я швидко не працюю. Я працюю якісно. Адже коли ви перебуваєте у стоматолога і сидите з відкритим ротом, ви ж не кажете: «Давайте швидше! Мені пора їхати ». Ні, ви знаходите час, приїжджаєте, і ваші зуби лікують. Точно також і тут.
Свою принциповість шиномонтажник зберігає і щодо стандартів. Наприклад, нерідко клієнти починають сперечатися щодо рекомендованого тиску в шинах і пропонувати інші рішення.
- Я за освітою авіаційний механік, тому знаю, що як написано, так і потрібно робити. Конструктора конкретної торгової марки, поки випустили автомобіль, зробили мільйони тестів і знайшли оптимальні показники. Якщо клієнт захоче інше значення - я не буду взагалі качати колесо! Я качаю рівно стільки, скільки написано.
три причини
До такого підходу Гагік Галстян прийшов завдяки своєму коханому дитині:
- Коли я тільки відкривався, моя дочка задала мені питання: «Папа, назви три причини, через які люди повинні до тебе приїхати». Це був відмінний питання! Можна закінчувати університети, проходити безліч семінарів і не зрозуміти, як потрібно вести бізнес. А тут дочка мене запитала про найголовніше. Я сидів і довго думав. Потім до мене прийшли відповіді.
Перша причина. чому клієнт повинен повернутися до мене - він не бруднить руки. Йому не доводиться діставати колеса і тримати. Замість цього він сидить і п'є каву.
Друга причина - атмосфера. У мене тут немає диванів на 3500 доларів, на яких клієнти сидять, п'ють каву і дивляться, як на їх машинах роблять ремонт. Але тут є саме мінімальне і душевна атмосфера, яка притягує людей.
Третя причина - ціни. Я відразу вирішив, вони повинні бути не найвищими, щоб не відлякувати клієнтів, але і не найнижчими, щоб не виникало сумнівів в якості послуг. Власник автомобіля за 80 тис. Доларів не поїде ремонтувати колесо, від цілісності якого залежить його життя і здоров'я, туди, де це роблять за 15 грн. Адже п'ять з шести водіїв подумають, що це щось тут не те. Крім того, у мене висока вартість оренди, я працюю на фірмовому італійському обладнанні і користуюся тільки якісними дорогими матеріалами. Деякі скажуть, що при таких цінах на оренду працювати з прибутком неможливо. Можливо, якщо є стратегія і концепція.
І тепер, через три роки, він розуміє, що вибрав правильне позиціонування:
- Навіть якщо я напишу, що я найдорожчий шиномонтажник Києва, то втрачу максимум 10% клієнтів. Решта залишаться, тому що зацікавлені, перш за все, в якості послуг. Але якщо я напишу, що у мене найдешевший шиномонтаж - я втрачу всіх.
Чистота і здоров'я
Гагік Галстян вважає, що жоден бізнес не можна назвати успішним, якщо його власник не піклується про своє здоров'я і здоров'я своїх підлеглих:
- Мало хто піклуватися на шиномонтажах про охорону праці. Коли я проходжу повз інших шиномонтажей, я бачу, що хлопці по 18-20 років працюють без рукавичок і масок. Кажу їм: «Хлопці, що ви робите? Подивіться на ваші руки! ». У такому молодому віці вони так надихалися гумової пилом, що у них в носі вже все чорне. А вони мені відповідають, особливо під час «переобувок»: «А навіщо? Ми зараз помиємося, приїде наступна машина - руки знову будуть брудними ».
«Хвороба брудних рук» - це найстрашніша річ в нашій професії. Через руки бруд швидко потрапляє кровотоком в нирки. А гальмівна пил, яку вдихають шиномонтажники, змінюючи колодки без маски, нічим не виводитися з організму. Я не медик, але я прочитав дуже багато про це, і кажу колегам, що не можна так. Але вони думають, що ці думки приходять в голову людині, яка нічим не зайнятий. Але я також працюю, у мене сім'я, яку потрібно забезпечувати.
100% знижка для ветеранів
- У мене в шиномонтажі безкоштовно, зі 100% знижкою, обслуговуючого всі ветерани ВВВ. Якось приїхав дідусь на Москвичі 70-х років, дістав з багажника 8 коліс і попросив: «Синку, зроби з ними що-небудь - все, що ти зможеш». Ось я з них зібрав 4 колеса і поставив на його автомобіль. А на його питання про вартість відповів: «Батько, ти нічого не винен. Ми всі тобі повинні! ». Він подякував і поїхав. Через пару днів приїжджає такий же дідусь зі словами: «А мені сказали, що у Вас ветерани ВВВ обслуговуються безкоштовно!». Я, посміхаючись, кажу: «Правильно сказали, ніхто нікого не обманює!», І допоміг йому. Саме після таких справ відчуваєш себе добре.
Буде чудово, якщо цю акцію підхоплять й інші шиномонтажі. Також у мене є ідея, щоб все шиномонтажники склалися по 50 грн. під час «перевзування» в один день, щоб направити ці гроші в якийсь фонд дітям. Але це легше буде реалізувати, коли з'явиться профспілка шиномонтажників. Одному такі проекти не підняти.
Як уникнути хвороби «брудних рук»
Шість рад з гігієни для шиномонтажника від Гагика Галстян
Перша порада: руки потрібно завжди тримати в чистоті. Найперше - потрібно вибрати засіб для миття рук. Я за три роки перепробував різні варіанти, починаючи від найдешевших і закінчуючи найдорожчими. Наша проста паста, де є абразив, сушить руки і потім часто буває роздратування. Краще взяти більш дороге німецьке засіб, яке не сушить руки. У сезон одного флакона з рідким милом мені вистачає на місяць. Якщо я беру помічника, то купую засіб два рази на місяць.
Друга порада: Потрібно завжди користуватися рукавичками. Раніше я купував 75 пар одноразових медичних латексних рукавичок за 75 грн. і міняв їх після кожної машини. Коли клієнти приїжджали, вони, посміхаючись, запитували: «Ви часом не гінеколог?». Я також, жартома, відповів: «Ні, я шіномонтолог». Але час показав, що в таких рукавичках незручно працювати з вологими колесами - вони ковзають.
В результаті я зупинився на інших рукавичках, які коштують дорожче, але витримують близько 10 машин. Я їх міняю в залежності від потоку машин, але не тримаю їх більше 1 тижня. У мене завжди є в запасі чиста пара. Найчастіше, якщо власники Шиномотаж і видають рукавички своїм працівникам, то це відбувається десь раз в три місяці, тому що це накладні витрати. Я дбаю про те, щоб у мене і мого помічника щотижня були нові рукавички.
Третя порада: на кожному шиномонтажі потрібно мати два пилососи. Один, спеціалізований, потрібен для технологічного процесу - для висмоктування гумового пилу. Другий пилосос потрібен для прибирання майстерні - простий звичайний пилосос. Я щоранку приїжджаю і прибираю майстерню перед початком робочого дня. Це обов'язково! Також, за можливості, якщо дозволяє завантаження, роблю прибирання після проведення робіт.
Четверта порада: не економте на спецвзуття. Бажано також використовувати якісний спецодяг, але я таку зустрічав тільки у великих компаній, що мають мережі СТО. Природно, вони її не продають тим, хто не є учасником їх мережі. Пробував багато інших варіантів - вони мені не підійшли. Заплатити 250-300 грн. за звичайну спецодяг немає сенсу. Вона не виконує захисних функцій і не виправдовує своєї ціни. Мені зручніше працювати в спортивному одязі. А ось спецвзуття я беру обов'язково!
П'ята порада: використовуйте маски і респіратори. Під час заміни гальмівних колодок піднімається пил і потрапляє в легені. Тому під час проведення робіт потрібно обов'язково використовувати респіратор. Респіратори у мене теж одноразові - 2-3 машини, і я їх вкидаю.
Шоста порада: використовуйте захисні окуляри. Захисні окуляри потрібні тоді, коли проводяться такі роботи, як шліфування диска або гуми. Інакше можна серйозно пошкодити очі.
Все перераховане - це мінімальний набір для захисту здоров'я, який можна забезпечити для себе і своїх співробітників з мінімальними витратами.