Шифер при транспортуванні і зберіганні пошкоджується. З Ондувілла такого не буває Шифер при транспортуванні і зберіганні пошкоджується. З Ондувілла такого не буває Іноді зручність транспортування виявляється вирішальним фактором при покупці покрівельних матеріалів. Витрати, пов'язані з перевезенням і складуванням, клопоти і втрачений час часом переважують економію на матеріалах. Так трапляється, наприклад, при доставці шиферу, але ніколи не буває при перевезенні черепиці Ондувілла.
Зручність транспортування та зберігання - важлива якість покрівельних матеріалів. Вони завжди закуповуються до початку робіт і запасаються взапас, тому витрати і втрати, пов'язані з перевезенням і складуванням, часто перевершують економію на вартості. Так трапляється, наприклад, при покупці асбоцементного шиферу, і придбання бітумної черепиці Ондувілла може виявитися більш вигідним у всіх відносинах.
Шифер приваблює невисокою ціною і відносною простотою монтажу, але з чим зіткнеться домовласник при перевезенні та зберіганні азбестоцементних листів, і чому бітумна черепиця Ондувілла зручніше? Давайте порівняємо.
Азбоцементний шифер крихкий і легко руйнується навіть при незначних механічних навантаженнях. Цей недолік посилюється при порушенні технології виготовлення матеріалу. У зв'язку з неминучими втратами при перевезенні, зберіганні і монтажі шифер купується з великим запасом.
- шифер перевозиться в дерев'яних ґратчастих ящиках;
- в пачках на дерев'яних піддонах або підставках з дерев'яних брусів (пачки обв'язуються дротом або сталевою стрічкою);
- в спеціальних касетах;
- максимально допустимий розмір пакета - 195х135х188 см;
- максимально допустима маса пакета - 5000 кг.
Ящики (касети, піддони) розміщуються в кузові в один ярус і надійно закріплюються. При перевезенні шиферу на піддонах непакетованому стопками, кріплення повинно виключати зміщення як піддонів, так і окремих листів.
При механізованої навантаження і вивантаження повинні використовуватися спеціальні траверси або м'які петльові стропи з розпірками. Удари по листам і скидання їх з висоти не допускаються.
При транспортуванні, перевантаженні та зберіганні шиферу повинні бути вжиті всі необхідні заходи, які охороняють покрівельний матеріал від механічних пошкоджень.
- листи зберігаються в горизонтальному положенні в транспортній упаковці або стопками на піддонах (на підставках з брусів);
- допускається складування транспортних упаковок і піддонів в 2 яруси, при цьому максимальна висота штабеля не повинна перевищувати 3,5 м для пакетів і 2,5 м для стоп.
Невеликі кількості шиферу зручно зберігати у вертикальному положенні, при цьому листи встановлюються на короткий ребро.
Термін зберігання асбоцементного шиферу не регламентується.
Бітумна черепиця Ондувілла не вимагає особливих умов для транспортування. Пачки по 5 шт. і 7 шт. важать відповідно 9 кг і 19 кг, займають мало місця і в більшості випадків перевозяться в багажнику легкового автомобіля.
Великі кількості бітумної черепиці перевозяться в заводській упаковці. Палети розміщуються в кузові в 1 ярус і закріплюються м'якими стропами. Завантаження та вивантаження палет здійснюється навантажувачем з вилковим захватом.
Бітумна черепиця Ондувілла зберігається в сухому вентильованому приміщенні далеко від джерел тепла. Палети розміщуються на рівному майданчику в один ярус, пачки укладаються на дощатий настил або піддон стопкою з підставою 106х125 см, скріплюються м'якими стропами і ховаються брезентом або поліетиленовою плівкою.
Невеликі кількості бітумної черепиці можуть зберігатися у вертикальному положенні, при цьому пачки і окремі плитки встановлюються на довгу сторону.
Термін зберігання бітумної черепиці Ондувілла не регламентується.
На жаль, навіть при дотриманні всіх вимог уберегти шифер від пошкодження не вдається, а черепиця Ондувілла здатна витримати значні навантаження і прощає власнику багато помилок.