Хтось скаже, що чоботи з шипами - це здорово. Напевне так. Кому-то - здорово, але для пересування в ідеальних умовах. Коли не потрібно сидіти за кермом авто і повзати по торосами. Тому моє рішення - легкі, зручні чоботи, а ось шипи - окремо. І не імітація в 1мм, а такі, щоб будь-який торос можна було легко пройти. Нужда в цьому пристосуванні виникає і в перволедье, коли молодий лід без снігу як дзеркало, і навесні, коли сонце доводить лід до стану дзеркала.
Конструкція подібної саморобки проста. Шипи повинні бути зосереджені на двох майданчиках: на початку стопи і під п'ятою. Для вироби підійдуть будь-які армовані стрічки. З гуми вийде трохи важче, а з ПВХ - легше. Шипи повинні розташовуватися в два ряди: і відразу ж за пальцями, і на п'яті, щоб рівномірно навантажити стопу. Розмітка конструкції проводиться по чобота.
Після цього по чобота розмітив передню петлю. Для більш чіткої фіксації на нозі петлю зробив трохи конусної. Спочатку два відрізки стрічки скріпив між собою за допомогою клею, а після висихання - додатково за допомогою швейної заклепки (люверса) D6. Так як в домашній майстерні пробійника діаметром 6мм не знайшлося, довелося пропалювати отвори розпеченим на газовому пальнику цвяхом.
П'яткове кріплення виходить схожим по конструкції на літні сандалі. Разом з цим, воно досить надійно фіксує п'яту чобота і не дозволяє йому бовтатися в кріпленні. Всю збірку п'яти я також виконав спочатку на клеї Бостік, а потім додатково посилив всі місця з'єднань люверсами. Так само за допомогою люверсів я кріпив ремінь і пряжку до нього. Саме такий спосіб фіксації пристосування на взуття, після перебору численних варіантів, я вирішив застосувати на «кішках».
Носова петля доповнена хомутом, який дозволяє одним ременем зв'язати і п'яту, і носок. А наявність однієї пряжки для фіксації пристосування на взуття робить цей варіант найпростішим і надійним.
Ну і заради чого вся ця конструкція затівалася ... Шипи. Прикинувши кілька варіантів, вирішив поки зупинитися на шипування за допомогою гвинтів. Вибрав для цього в метвиробах гвинти М4х16 з подальшою заточуванням виступаючої частини на електроточіле. Технологія проста і не вимагає якогось додаткового оснащення.
Пробний забіг навколо будинку по крижаних доріжках показав придатність «кішок» для експлуатації на льоду. Ну, а на льоду. Якось раз по перволедью при різкому посиленні відвального вітру довелося навіть попрацювати буксиром, щоб допомогти вибратися з озера кільком особам, які були не шиповані.