Оскільки тема є архівної.
другий квиток купую на Суперджет, за фактом отримую аеробус.
днями не витримає аж і подзвонила в аерофлот з цим питанням. мені сказали: "а що ви переживаєте? аеробус ж краще! ми маємо право змінювати борт, якщо вважаємо, що це необхідно з метою безпеки пасажирів".
до цього була думка, що вони продають одні й ті ж місця по 3 рази, потім розподіляють, хто летить в Суперджет, а хто в аеробусі. вчора подивилася в їх журналі сторінку "наш авіапарк" і зрозуміла, що аеробуси - це основні літаки у Аерофлоту. закралася думка, що Суперджет знову косячат.
в польоті в аеробусі начебто нічого, тільки вуха постійно закладало. в Суперджет такого не пам'ятаю. ¶
Аеробус - це ти, дурепа широкофюзеляжних. Не всі іноземні літаки - аеробуси. ¶
Fiammetta писал (а)
В останній раз летіли Київ-ПН на Суперджет - вивалилися кисневі маски при посадці і трясло як консервну банку.
І як це пов'язано з новизною або технічною справністю.
якщо в ероплане трясе-значітса у Нево крила криві і пальне забули перемішати лопатою-бульбашки випустити, ось моторчики і ковбасить від їх!
Відстаємо! Ось в боенгах мішалки для пального самі заважають-у їх привід від пропелера! А криля вони по лінійці рівняють, а не на око, як наші. і після польоту їх цеглою тертим надраювати, штоб менше за флюкстуаціі в небесах чепляліся. ¶
S @ ndro писал (а)
І як це пов'язано з новизною або технічною справністю.
Москва-ПН на Суперджет -. при посадці і трясло як консервну банку.
Там будь-Супер і не Супер трясе;) ¶
Все в порядку. В аеропортах натовпу. Продають більше квитків ніж розраховували і замінюють дрібні бюджетні Суперджет місткими новенькими мультимедійними кавунами ¶
У ССЖ місткість менше, тому і ставлять кавуни. ¶
У минулому році летів з ПН в МСК на Суперджет. Посадили всіх в літак, хвилин 20 тиша, потім пілот оголошує: "Шановні пасажири, нам треба перезапустити всі системи літака, не хвилюйтеся".
Рейс затримали ще хвилин на 40. Мабуть, Віндоус переустановлювали.
Летіти було "ссикотно". ¶
Так, є такий фіфект. На першій серії скидання помилок проводиться тупим ресета всієї системи. На другий збиралися виправити. ¶
Сикотно летіти чи ні, це залежить від вашого особистого сприйняття. Ми в цьому році на Б-737-800 йшли на друге коло і ніяких емоцій. (Якщо що, я не льотчик) ¶