... що за дитячий лепет. я відмінно знаю чому є ціна а чому немає ... клишоногий везе 20 тонн, уе з Міас - 6! У Татри три блокування, у уралу одна (це до питання про прохідності) ... але справа навіть не в цьому. Я гарантую що Урал зламається раніше ніж Татра прогріється :). Трохи пізніше зламається водій ...
PS ... не лінуйся подивитися де живе той кому пишеш ... дивись не будеш розповідати казки про півночі, жителю півночі з 35ті річним стажем ... скажу тобі те що знає кожен житель півночі - Магірус побудували БАМ (знаєш про що мова?), Татри (ну і КрАЗ маленько ) побудували Самотлор і Ямал ... а на Уралах у нас тільки дупи майстрів возили ...
ну а раз справа зайшла про прохідності ну а за дт 10 30 нехай авто трохи і іншого класу ви теж скажіть гамно рідкісне?
я знаю що і кому говорю. і я залишуся при своїй думці! Ваші факти мене не переконали та й врят переконають!
... про смак устриць сперечаються з тими хто їх їв ... з дітьми-теоретиками сперечатися безглуздо ... років через 20 поговоримо ... а переконувати ... полетиш з дороги через відмовили гальм (а гальма на Уралі річ перманентна, ось вони є, а ось їх немає ... ось вони знову є), так поперебіраешь маточини три-чотири рази на рік, та поколбаситься в їх самопальних трясущихся кабінах (з відвалюються дверима, які неможливо закрити на морозі), так заробиш радикуліт через вічних протягів, і тряски, так похаркаешь гаром ( тому що з'єднання колекторів з прийомними трубами д іржати тільки на заглушених моторі :) :) :) .- переконаєшся сам ... але кому я про це розповідаю ...
PC ДТ це сімейство зчленованих гусеничних болотоходи (на них я теж періодично їжджу) ... і ... назвати це автомобілем ... про що ще нам розмовляти ...
... про смак устриць сперечаються з тими хто їх їв ... з дітьми-теоретиками сперечатися безглуздо ... років через 20 поговоримо ... а переконувати ... полетиш з дороги через відмовили гальм (а гальма на Уралі річ перманентна, ось вони є, а ось їх немає ... ось вони знову є), так поперебіраешь маточини три-чотири рази на рік, та поколбаситься в їх самопальних трясущихся кабінах (з відвалюються дверима, які неможливо закрити на морозі), так заробиш радикуліт через вічних протягів, і тряски, так похаркаешь гаром ( тому що з'єднання колекторів з прийомними трубами д іржати тільки на заглушених моторі :) :) :) .- переконаєшся сам ... але кому я про це розповідаю ...
PC ДТ це сімейство зчленованих гусеничних болотоходи (на них я теж періодично їжджу) ... і ... назвати це автомобілем ... про що ще нам розмовляти ...
А ніхто їх не називає автомобілем. я сказав авто з іншого роду! це означає транспортний засіб а не PKV! і Детём кого нитку іншого називай. а якщо треба буде і по 20 раз на рік буду перебирати. аа казки кому нитка іншому розповідай
... моєму старшому 24.так як же мені тебе називати? :) ... Це по-перше ... По-друге, доросла людина - той хто має знання і досвід. З огляду на те ЯК ти пишеш - видно що навіть шкільні знання в тобі не затрималися ... З огляду на ЩО ти пишеш - відсутність досвіду ти вирішив замінити нахабством ... Так що подальша розмова вважаю безглуздим ... якщо тебе ввічливості та поваги до старших батьки не навчили - я це робити не збираюся ... Життя навчить ...
... моєму старшому 24.так як же мені тебе називати? :) ... Це по-перше ... По-друге, доросла людина - той хто має знання і досвід. З огляду на те ЯК ти пишеш - видно що навіть шкільні знання в тобі не затрималися ... З огляду на ЩО ти пишеш - відсутність досвіду ти вирішив замінити нахабством ... Так що подальша розмова вважаю безглуздим ... якщо тебе ввічливості та поваги до старших батьки не навчили - я це робити не збираюся ... Життя навчить ...
пишу як хочу ти не вчитель російської мови! і у нас не диктант тут. грамотність і знання і тим більше вже досвід не тобі оцінювати. ну або ВАМ! а ти "ВИ" сиди (Ті) далі "троль" скок ті заманеться) я повторюся залишуся при своєму думка. Ps я з повною повагою почав діалог! Ах да не суди (ТІ) про людину по картинці і по його віку!
... моєму старшому 24.так як же мені тебе називати? :) ... Це по-перше ... По-друге, доросла людина - той хто має знання і досвід. З огляду на те ЯК ти пишеш - видно що навіть шкільні знання в тобі не затрималися ... З огляду на ЩО ти пишеш - відсутність досвіду ти вирішив замінити нахабством ... Так що подальша розмова вважаю безглуздим ... якщо тебе ввічливості та поваги до старших батьки не навчили - я це робити не збираюся ... Життя навчить ...
спасибі посмішити на славу)
... моєму старшому 24.так як же мені тебе називати? :) ... Це по-перше ... По-друге, доросла людина - той хто має знання і досвід. З огляду на те ЯК ти пишеш - видно що навіть шкільні знання в тобі не затрималися ... З огляду на ЩО ти пишеш - відсутність досвіду ти вирішив замінити нахабством ... Так що подальша розмова вважаю безглуздим ... якщо тебе ввічливості та поваги до старших батьки не навчили - я це робити не збираюся ... Життя навчить ...
і між іншим я говорив урал крутіше в прохідності а не в ремонтопридатності ізностойкості. ясний пень що весь наш автопром повне гомно. ви мені про Ярему я вам про фому ось від сюди все непорозуміння. я говорити почав про урал який бере участь на трофі а це трошки інше. і менно за качесто прохідності а не в тому що в ньому холодно дме тресется як при старті сходу і інших косяків. це є абсолютно у всіх машинах нашого металлопрома!
... не збирався вже отвечать.но.ладно.О ПРОХІДНОСТІ! З яких джерел (крім татових розповідей) ти вивів для себе що Урал прохідні ніж Татра або Камаз ... 131 і 66 зараз розглядати не будемо ... Якщо твій батько зробив висновок що Урал крутіше звичайної, дорожньої Татри, то це дуже дивне порівняння ... Все одно що порівнювати субару імпреза і уазик ... Моїм першим вантажівкою в 86м році була старенька Татра 148я самоскид www.autowp.ru/pictures/ta...u_tatra_t148_s3_6x6_2.jpg ... але вже перевзутися в постоли (ззаду від краза, спереду Урал) ... так от навіть не маючи підкачки, ця машина не залишала жодного шансу, ні Уралу, ні КрАЗ ... геомет рію (на вивішуванні кліренс рази в два більше) не обдуриш, плюс (повторююсь) повний комплект блокувань (міжосьові плюс міжколісні) ... В 94 отримав вже справжню всюдихідну клишоногість в www.autowp.ru/pictures/ta...utowp.ru_tatra_t815_1.jpg ( тільки вахтовка) ... на цій я зі спущеними колесами в тундрі по лініях ПЛ від газушкі (газ 71) НЕ отставал.Наші урали навіть після мене, в моїй колії сідали ... Звичайно все залежить від водія, але повторюся, геометрія вирішує ... Зараз у мене Урал-вахта (мій тяжкий хрест) і бортовий Камаз- маніпулятор ... Уралу п'ять років, КамАЗу дев'ять ... На камаз їжджу насолоджуюся (планові ТО і тільки), з Уралом воюю ... До речі, повертаючись до прохідності, Камаз анітрохи не поступається Уралу, скоріше навпаки (блокування. блокування), при непорівнянних умовах для водія ... Ось така ось вона практика, такий ось він досвід ...
я на урал-крані по ріллі після проливного дощу пров 70 км на годину не один канєшно дали покерувати ось від сюди! я й не кажу що камаз поступається. і взагалі кажучи про прохідності все залежить від прокладки між сидінням і кермом, нехай і не тільки в прохідності, такого Тобі хай і ніхто не порівнював урал зі звичайною дорожньої татри з чого ви взяли в блозі не про дорожні татри а про військові запис так ось кажучи про військові наші і їх! наші будуть краще. єдине що мені подобається в Татрах так це без одного переднього колеса можна їздити як ні в чому не бувало!
70 км / год після дощу по ріллі? Дуже сильно сумніваюся!
Урал з кранової установкою важить близько 15 тонн, з такою вагою він і по асфальту до 70 км / год з працею розганяється)))
Просто він замість спідометра дивився на манометр!
Про конкуренції немає і речі.ТАТРА крутіше.
Відмінний всюдихід! КамАЗу з ним навряд чи зрівняється. І Урал 8Х8, теж важко сказати чи зможе перевершити цей всюдихід.
камаз та татра його уделает як дитину. щодо уралу а имено 6х6 дик він на трофі вантажівок ці татри як нєфіг робить 8х8 ваще породи камаза з ЯМЗ під кабіни не урал вже як то!
Взагалі камаз по прохідності в підметки Татра не годиться! Не в образу камазістам - але татровская незалежна підвіска реально на бездоріжжі крутіше!)))