Зустріч з таким ураганом додасть впевненості моряку, або злякає його на все морську кар'єру. Все залежить від правильних дій екіпажу судна.
Деякі важливі характеристики Tropical Revolving Storm (TRS):
• При появі, їх розміри менше, ніж у среднеширотной депресій
• Вони утворюють, поблизу внутрішньотропічної зони конвергенції (Inter Tropical Convergence Zone), зону нестабільності
• Вони мають майже кругові ізобари
• Не мають вираженого фронту (передня межа проходить між двома повітряними масами, часто викривлена - тепле повітря виступає в більш холодне повітря)
• Приводять до дуже крутому градієнту тиску
• Мають велику інтенсивність
Як розпізнати наближається тропічний смерч?
1. Повідомлення попередження та оповіщення
Радіо / Телекс / НАВТЕКС і всі інші наявні кошти треба встановити на правильних частотах і уважно стежити, тому що там транслюються комплексні попередження по відомим штормів. Зверніться до відповідних видань ALRS Volumes для отримання додаткових даних і частот радіостанцій в безпосередній близькості. Факсимільний зв'язок, хоча рідко використовується, - дуже важливий точний інструмент.
Берегові метеостанції не можуть виявити всі шторми, тому все суднове обладнання - ключ до запобігання катастрофі.
Далеко від берега, на море може виникати брижі, що вказує на наближення шторму TRS. Як правило, хвилювання йде з боку насувається смерчу.
3. Атмосферний тиск
Уважно спостерігайте за показаннями барометра, якщо підозрюєте назріває ураган. Якщо тиск падає на 3 mb і більш від середнього значення для цієї пори року (перевірте точні дані по лоціям), можна очікувати TRS (Tropical Revolving Storm).
Зверніть увагу, що свідчення барометра треба виправити з урахуванням широти, висоти, температури і т.д. для досягнення максимальної точності і ефективності.
Напрямок та швидкість вітру, в тропіках, як правило, залишається постійними.
Відхилення напрямку вітру від нормального для цього району і сезону, збільшення швидкості вітру, вказують на підхід тропічного смерчу.
Дуже барвисте небо на сході й заході може бути ознакою назріваючої TRS. Перисті хмари видно на відстані від 300 до 600 миль від тропічного урагану. У міру наближення до шторму, хмари опускаються нижче і охоплюють більший простір. Зазвичай, наявність купчастих хмар вказує, що ви наближаєтеся до Tropical Revolving Storm (TRS).
Як не парадоксально це звучить, виключно хороша видимість - ознака того, що смерч дуже близько!
На радарі можна побачити наближається тропічний шторм приблизно за 100 миль. Іноді, на екрані можна розгледіти «очей» урагану. «Око» оточує область дощу ( «око» - центр смерчу) і викликає помітні перешкоди на екрані радара. Пам'ятайте, на той час, коли тропічний шторм стає видимим на радарі, на судно вже діє хвилювання, сильні вітри і взагалі - погана погода. Судноводій треба вжити заходів заздалегідь.
Малоймовірно потрапити в шторм з усіма наявними навігаційними засобами і системами зв'язку (береговими і бортовими) - працівники офісу, зазвичай, намічають альтернативний план переходу. Проте, якщо з волі природи, на вас насувається шторм, треба сподіватися на знання і досвід капітана (або - що ураган буде не дуже сильний).
Щоб повністю уникнути TRS, помічник повинен зібрати про нього якомога більше інформації:
• Пеленг «очі» (центру шторму)
• Напрямок руху шторму
• При вітрі в ніс, «очей» буде від 100 ° до 125 ° по правому борту (в Північній півкулі), коли ураган знаходиться приблизно в 200 милях
• Вважається, що зазвичай смерч НЕ рухається до екватора і на широті нижче 20 градусів, швидше за все, має східну складову
• Шторм, який рухається в незвичайному або випадковому напрямку, швидше за все, буде просуватися повільно
1. Тримайтеся, по крайней мере, в 50 милях від центру урагану. Якщо можливо, краще тримати не менше 200 миль від нього, щоб взагалі уникнути будь-якої небезпеки
2. Вибирайте правильну швидкість. Судно, що йде на швидкості в районі 20 вузлів, за курсом від «очі» може легко обігнати наближається Tropical Revolving Storm (TRS). TRS рухається досить повільно. Збільшувати швидкість треба заздалегідь, до того, як вітер посилиться до такої міри, що будь-яке збільшення швидкості або маневрування стане небезпечним
3. Як згадувалося раніше, стрімке падіння тиску вказує на назріває TRS. Судну слід продовжувати свій курс, якщо показання барометра не падають на 5 mb, або на 3 mb на додаток до високої силі вітру
4. Якщо судно знаходиться за штормом, тобто в навігаційному півколі, є достатньо часу і місця, щоб піти від «очі»
• У разі якщо вітер змінюється, судно, ймовірно, знаходиться в небезпечному півколі. Треба продовжувати рухатися на максимальній швидкості, тримаючи вітер від 10 ° до 45 °, по носі з правого борту (в залежності від швидкості).
• У разі якщо напрямок вітру стійко або в вітер дме в корму, так що судно знаходиться в судноплавному півколі, вітер треба привести в праву чверть і йти з максимальною швидкістю.
Південна півкуля
• У випадку, якщо вітер в корму судна, імовірно, що воно буде в небезпечному півколі. Треба продовжувати йти на максимальній швидкості тримаючи вітер 10 ° до 45 °, по лівому борту (в залежності від швидкості).
• У випадку, якщо напрямок вітру стійко або в корму, так, що судно знаходиться в судноплавному півколі, вітер повинен бути призведе в ліву чверть, і судно повинно йти з максимальною швидкістю.
Якщо судно стоїть в порту, при наближенні Tropical Revolving Storm (TRS), краще вийти в море. Залишатися біля причалу, особливо в безпосередній близькості до інших судів - дуже небезпечно.
Чи знаєте Ви, будь-які інші важливі моменти, які треба додати до цієї статті?