З якими труднощами можуть зіткнутися тепер організатори автопробігів в нашій країні або, насправді, особливих проблем у автолюбителів не виникне?
думки експертів
Ми повертаємося в далеке минуле - до 1953 року ніяких автопробігів, крім офіційних, взагалі не проводилося, вони були просто заборонені. Потім стало трохи вільніше: щоб відправитися в автопробіг, треба було взяти з собою маршрутну книжку, і потім в поштових відділеннях ставили в цій книжці штампи - відзначалися так.
Маршрутні книжки вводилися для того, щоб радянська влада могла контролювати куди і навіщо громадяни групами відправляються. Ну а ми зараз повертаємо найбільш одіозні порядки, які були за радянської влади - більше трьох не збиратися і т. Д.
Схоже, тепер автопробіг буде проводитися на одному автомобілі. Незрозуміло, що тепер буде вважатися автопробігом взагалі. Тільки те, що висловлює якесь невдоволення порядками, начальниками і владою в цілому?
Зовсім незрозуміло, як погоджувати автопробіг, наприклад, Москва-Владивосток? Чи потрібно узгоджувати його в кожному провінційному місті, де він буде проходити? Якщо так, то це ще й велика дурість. Про який тоді розвитку того ж автотуризму може йти мова? Припустимо, люди хочуть краще пізнати свою країну, збираються в групу, пишуть на автомобілях Москва-Владивосток і вирушають в дорогу, а їх за це починають карати, тому що вони з усіма чиновниками з регіонів пробіг не погодили? Жахлива дурість. Боязнь інакомислення перехльостує розумні межі.
Думаю, що цей закон, як і інші, прийняті останнім часом, буде діяти вибірково. Якісь автопробіги захочуть погоджувати, а якісь не захочуть. Звичайно, все автолюбителі від цього постраждають; заявляю, як досвідчений мандрівник, на рахунку якого не один масштабний автопробіг. Будь-яка групова експедиція, наприклад, відразу підпадає під пробіг. Виходить, що якщо ми вирушаємо трьома-чотирма машинами, науковою експедицією в якийсь регіон щось вивчати, то автоматично стаємо автопробігом і прирівнюється до демонстрації, а значить повинні отримувати всі узгодження і дозволи.
Прекрасно розумію, що закон приймати не проти автопробігів як таких, а лише проти опозиційних автопробігів, таких як «Біле кільце» (проводився за чесні вибори) і інших. Єдине можливе рішення для організаторів таких автопробігів - це, напевно, просто обходити закон і вирушати в дорогу без попередження.
Звичайно, можливі автопробіги, які блокують рух, супроводжуються проявами агресії, словом, заважають іншим громадянам, але у нас вистачає законів, щоб протистояти подібним явищам.
Як відіб'ється закон на моїй діяльності, а я займаюся організацією експедицій, поки не можу сказати, треба подивитися. У будь-якому випадку, це буде зайве базгранина, обдзвони, додзвонитися і інші бюрократичні «радості». Тепер знадобиться окрема людина, яка буде займатися всіма цими узгодженнями, аж до установки наметів (закон також прирівнює до мітингів наметові табори - прим. Ред). І навіть якщо нам не будуть вставляти палиці в колеса, то все одно, це напружує, заважає; метушня з папірцями буде сильно напружувати. Це взагалі в якийсь сюрреалізм перетворюється.
Думаю, що особливих проблем не виникне, адже, якщо люди їдуть в одній групі, то довести, що це автопробіг буде неможливо практично. Думаю, цей закон прийняли, щоб упорядкувати рух людей, які хочуть влаштувати що-небудь шкідливе.
Особисто я, напевно, візьму участь в цьому році в ретро-пробігу, але вони все заздалегідь обумовлюються і узгоджуються з представниками влади.
Я впевнений, що це - чисто популістський закон, він абсолютно даремний і абсолютно нелогічний. Адже там вказано, я спеціально вивчив документ, що більше двох машин не можна. Припустимо, я з хлопцями зібрався на риболовлю, і що, нам тепер треба заяву писати і чекати відповіді 30 днів?
Наприклад, влітку я поїду в Петербург на мотоциклі, в різних містах до мене будуть приєднуватися люди - це треба вважати демонстрацією? Якщо я навіть не хочу влаштовувати автопробіг, але до мене люди приєднуються з власної волі, я їх відганяти буду? Це ж абсолютна маячня! Як це ще назвати! А адже заявку цю треба писати в кожному регіоні, через який ти поїдеш, і відповідь чекати, а дозволять або не дозволять - це невідомо.
Що робити? У цій ситуації залишається лише чекати якихось поправок адекватних.
Проблеми, в зв'язку з прийняттям цього закону, виникнуть. Зрозуміло, що це - виключно політичне рішення. Кількість автопробігів різко скоротиться, я думаю, ну а протестні автопробіги, протестні акції на автомобілях просто зникнуть.
Якщо рухатися на одній-двох машинах, то як автопробіг це розцінюватися не буде, звичайно ж. Але, якщо ви рухаєтеся групою і якось демонструєте ідеологічну спрямованість свого пробігу, то, думаю, проблеми виникнуть обов'язково. Виникнуть вони і у тих, хто рухається колоною однаково розфарбованих машин, явно об'єднаних в групу, з прапорами з вікон, з плакатами і т. Д. Організація автопробігів, приурочених до якоїсь дати чи з нагоди якогось події, також ускладниться.
Виходить, що навіть тим, хто збирається одружитися, треба теж остерігатися, так як весільний кортеж правоохоронні органи можуть при бажанні прийняти за автопробіг.
Особливих проблем у автомобілістів, звичайно ж, не виникне, тому що мова йде про мітинги, які влаштовують на автомобілях. І закон цей треба сприймати саме так. Якщо компанія з десяти чоловік зібралася просто на південь, то це - всього лише подорож. В іншому випадку, автомобілістів, які стоять в пробці, теж можна оголосити організованою групою.
В цьому році я теж збираюся брати участь влітку у змаганнях, які за своєю суттю є автопробігом. Але нам не треба буде отримувати дозволи, тому що це ж не політичне дійство. Це приватна змагання, зареєстроване в РАФе - сіли і поїхали, не треба нікому доповідати.
Про це і розмова - не потрібно, якщо ви зібралися в п'ять машин їхати до озера, такий автопробіг з кимось узгоджувати. Тому що людям, які їдуть по автомагістралі щільно зі швидкістю 20 км / год теж не треба доповідати нікому про своє пересування.