Що таке порядок фільтра і крутизна зрізу, школа автозвуку

Сьогодні ми поговоримо з вами про те що таке крутизна зрізу. порядок фільтра і так далі. Ви напевно багато раз бачили такий запис що ну припустимо що в мануалі від підсилювача що фільтри там 12дБ на октаву або 24дБ на октаву або що фільтр першого порядку або другого порядку. давайте поговоримо з вами про те що ж це таке.

Для початку давайте, як взагалі працює у нас фільтр в принципі

Що таке порядок фільтра і крутизна зрізу, школа автозвуку

Тобто на зображенні ви бачите АЧХ. по вертикальній шкалі у нас амплітуда в дб по горизонтальній буде частота в Гц. Припустимо нам треба відрізати якийсь діапазон. допустимо Мідбасові АЧХ і скажемо 80Гц і нам треба цю справу відрізати і ми ріжемо підсилювачем або пасивним кросовером активним кросовером. процесором. чим завгодно. І у нас ось така АЧХ виходить. Треба розуміти що фільтр не відрізає вертикально, що якщо ми на 80 гц відрізали то нижче нічого не грає - немає грає, кожен фільтр ріже c певної крутизною спаду. графічно видно що таке крутизна спаду.

У цифрах це позначається:

1 порядок - 6дб / октаву

2 порядок - 12дБ / октаву

3 порядок - 18дБ / октаву

Є і більш високі порядки. але вони застосовуються рідше. основне це ось це.

Тепер давайте зрозуміємо з вами що таке октава і що взагалі ця запис означає.

Ну друзі мої. якщо ми уявимо з вами. ось наша шкала, зміна частоти в 2 рази це буде октава, 40Гц-80Гц це октава, від 80 до 160 це октава, від 160 до 320 це октава.


НОВИЙ ПОТІК ТРЕНІНГУ "ШВИДКА ГРОШІ В автозвуку"
Успей вписатися за вигідною ціною!