Термін «мертва педаль» походить від гонок. Це насправді педаль, яка знаходиться зліва від прискорювача, педалі гальма і зчеплення. Вона не служить для реальної мети, тільки дозволяє автогонщикові пересуватися всередині транспортного засобу, що, в кінцевому рахунку, забезпечує більший контроль.
Згодом концепція мертвої педалі знайшла свій шлях в усі типи транспортних засобів.
Зазвичай мертва педаль виготовлена з металевої пластини або гумової прокладки, але деякі з них - це просто виступає частина статі.
Мертві педалі служать в першу чергу як підставка для ніг. Вона створює своєрідний захист для водія, щоб він не зміг поїхати на зчепленні. Навіть тоді, коли тиск не застосовується, розміщення ноги на зчепленні викличе додатковий знос. Крім того, при піднятому положенні мертвої педалі забезпечується більш зручне керування автомобілем.
Гоночні автомобілі, зокрема, включають мертві педалі, щоб скоротити час відгуку. У гоночних автомобілях, мертва педаль фактично переміщується вгору і вниз, хоча вона і не керує функціями. У багатьох інших транспортних засобах, мертві педалі це просто піднятий ділянку підлоги, який покритий металом. Ця остання версія, як і раніше виглядає дуже схоже на нормальну педаль.
Однією з типових функцій мертвої педалі є забезпечення додаткового комфорту для лівої ноги водія. Крім того, оскільки це піднята область статі, поклавши ногу на мертву педаль, легше перейти на зчеплення при русі з механічною коробкою передач. Наявність такої педалі також запобігає водія від випадкового розміщення ноги на редуктор. Інші функції мертвої педалі особливо корисні під час гонок і різних автомобільних трюків, в яких руху ніг можуть коштувати дорогоцінних секунд.
Мертва педаль також допомагає водіям під час раптових або жорстких маневрів. Під час надзвичайної ситуації деякі водії, які намагаються провести гальмування автоматично, випадково натискають педаль газу, тим самим провокуючи зіткнення. Якщо ви керуєте авто з мертвої педаллю, спробуйте звикнути до кріплень самостійно, використовуючи ліву ногу. Це дуже важливий результат для реалізації гарантій від зіткнень.
У багатьох водіїв виробилася звичка розміщення своєї лівої ноги на мертвої педалі під час руху. Головна перевага такої педалі - більший контроль над автомобілем. Це відмінний інструмент, щоб допомогти в надзвичайній ситуації. Якщо водій повинен виконувати маневр, використання мертвої педалі тримає його в правильному положенні за кермом. Для звичайної їзди ця техніка допомагає підтримувати спину водія для максимального контролю при одночасному зниженні втоми. Для будь-якого водія, хороша постава в салоні автомобіля так само важлива, як хороша постава в будь-який інший час. Він залишає руки вільними, щоб триматися з хорошим контролем і швидко реагувати в разі потреби. Це зменшує ймовірність того, що водій залишиться в своєму кріслі. У разі неправильного розташування за кермом, досить важко ефективно контролювати транспортний засіб. Мертва педаль - це цікава особливість, якою може скористатися кожен водій.
Не всі автомобілі обладнані мертвої педаллю. Багато з переваг використання цієї педалі пов'язані з ручним керуванням передачі транспортних засобів. В автомобілях з лівостороннім водінням вже є піднята частина статі через колеса, і це могло б функціонувати як мертва педаль, навіть якщо панелі або плити не встановлені. В автомобілях з встановленим кермом праворуч, ліва нога водія знаходиться в центрі транспортного засобу, і в них, швидше за все, мертва педаль встановлена.
Навіть тоді, коли автомобілі не оснащені встановленими на заводі мертвими педалями, можна здійснити післяпродажну установку педалі. Водії, які не є принциповим відносяться до естетичного оформлення, можуть використовувати в якості мертвої педалі зафіксований дерев'яний блок.
Прихильники мертвої педалі, ідеально поєднується з іншими педалями автомобіля, можуть знайти широке розмаїття конструкцій в магазинах автозапчастин і через інтернет-продавців.