Основний елемент страхувальної ланцюга, який поглинає енергію виникла під час зриву і подальшого падіння це мотузка. В цілому, чим сильніше мотузка тягнеться, тим більше поглинається енергія і безпечніше зрив (не враховуючи наслідки від контакту зі скелею). Цю величину безпеки (або навпаки небезпеки) можна виміряти - вона називається фактор ривка.
Фактор ривка це весь шлях падіння поділений на кількість (довжину) мотузки, бере участь в поглинанні енергії даного падіння.
Принцип вимірювання досить простий - чим менше фактор ривка, тим безпечніше падіння. Причому власне глибина падіння не має великого значення, і навіть навпаки в деяких ситуаціях глибокий зрив безпечніше.
Цей факт часто сприймається вельми скептично. Набагато важливіше розуміти, що максимальне навантаження припадає на найвищу точку страховки, де і стався зрив, і саме для цієї точки вкрай важлива величина фактора ривка.
Наприклад, зрив на початку маршруту може призвести велику енергію і отже великий фактор ривка, ніж зрив у верхній частині маршруту з більшою глибиною падіння, але меншим фактором ривка, якщо з ходити з того, що на протязі всього маршруту можна організувати надійну страховку.
Нижче кілька графіків дають наочне уявлення про фактор ривка.
1. Скелелаз зривається на 2 метри, при цьому в поглинанні енергії зриву бере участь 10 метрів мотузки. Фактор ривка = 2/10 = 0,2. Це дуже "м'який" зрив.
Фактор ривка = 2/10 = 0,2
2. Якщо скелелаз підніметься ще вище (20 метрів) і при цьому зірветься на 3 метри, то фактор ривка буде ще менше. Фактор ривка = 3/20 = 0,15. Не дивлячись на велику глибину падіння фактор ривка зменшився.
Фактор ривка = 3/20 = 0,15
3. В даному прикладі скелелаз знову зривається на 3 метри, але при цьому він встиг пролізти всього 3 метри від станції страховки. Фактор ривка = 3/3 = 1. Це досить високі фактор ривка.
Фактор ривка = 3/3 = 1
4. На цей раз наш приятель впав на 6 метрів, при цьому встиг пролізти 3 метри, але не заклав не однієї точки.
Тобто зрив припав на страхує, а в поглинанні ривка бере участь всього 3 метри мотузки. Фактор ривка = 6/3 = 2.
Критичний фактор ривка.
А якщо страхує ще встиг вибрати трохи слабини (вільної) мотузки, ну скажімо інстинктивно смикнув руку і вибрав 0,5 метра, то фактор ривка може стати ще більше!
Фактор ривка = 6/3 = 2.
Від теорії до практики
Фактор ривка це корисний інструмент в розумінні того як енергія поглинається мотузкою, при цьому роль мотузки не просто затримати падіння, але і поступово (плавно) погасити енергію ривка.
Проілюстровані приклади це ідеальні випадки для кожного з переведених факторів ривка. На практиці кожен раз, коли мотузка проходить через карабін або стосується скелі виникає сила тертя, яка заважає відчувати в поглинанні ривка всій довжині мотузки.
Наступний приклад показує досить життєву ситуацію, коли кут проходження мотузки через карабін дорівнює 20 °.
Але цього вже цілком достатньо, що б через тертя мотузки в карабіні фактор ривка збільшився вдвічі з 0,3 до 0,6!
Якщо до цього додати ще кілька точок дотику зі скелею, скажімо перегин нависання або широкої полки, де відтягнення були подовжені, це може ще суттєвіше збільшити фактор ривка і навіть привести до руйнування страхувальної ланцюга.
Так що великі зриви безпечні?
Не зовсім. Беручи до уваги, що під час зриву (падіння) існує ймовірність вдариться об скелю, виступи, впасти на полицю або так же на землю, стверджувати, що глибокі падіння безпечні можна.
Важливо розуміти, що падіння на перших метрах маршруту може викликати більший фактор ривка і велике навантаження на точки страховки, ніж падіння в верхній частині маршруту, так само якщо падіння було всього на пару метрів.
Ще небезпечніше якщо під час зриву ви падаєте нижче страхує (на мультіпітчевом маршруті), в цій ситуації фактор ривка буде критичним. Що б уникнути цього необхідно на початку ділянки страхуватися частіше і дуже бажано, що б ці точки страховки були надійними.