У даній статті ми розглянемо способи діагностики датчика положення дросельної заслінки (ДПДЗ) ВАЗ 2110, але перед цим пропоную нагадати, що собою являє цей самий ДПДЗ.
Датчик положення дросельної заслінки ВАЗ 2110 - це потенціометр, який передає контролеру інформацію про положення дросельної заслінки. Заслінка змінює своє положення в залежності від того як ви натискаєте на педаль "газу". На виході ДПДЗ існує напруга, яке постійно змінюється, за яким стежить контролер, після чого на підставі отриманих даних виробляє дозовану подачу палива. У разі несправності ДПДЗ контролер буде отримувати інформацію в перекрученому вигляді, в результаті чого в роботі двигуна можуть виникнути перебої, а також перевитрата палива.
Де знаходиться датчик положення дросельної заслінки ВАЗ 2110?
Розташований ДПДЗ ВАЗ 2110 в моторному відсіку на дросельному патрубку, він з'єднаний з віссю дросельної заслінки.
Про несправності цього датчика ви зможете дізнатися за такими ознаками:
- Плаваючі холості.
- Ривки під час розгону, погіршення динаміки.
- Раптова зупинка двигуна на нейтральній швидкості.
- Іноді про несправності в ДПДЗ може свідчити сигнальна лампочка "Check Engine".
Причини несправності ДПДЗ ВАЗ 2110
Зменшення шару напилення основи на початку ходу повзунка - одна з найпоширеніших причин поломки цього датчика. Це явище перешкоджає виникненню лінійного підвищення напруги вихідного сигналу.
Крім того, ДПДЗ може вийти з ладу через несправності рухомого осердя. У разі пошкодження одного з наконечників призводить до появи множинних задирів на підкладці, в результаті з ладу виходять і інші наконечники. Втрачається контакт між повзунком і резистивним шаром.
Як перевірити датчик положення дросельної заслінки Ваз 2110 своїми руками?
Для того щоб провести перевірку виконайте наступні дії:
- Увімкніть запалювання і зробіть вольтметром завмер напруги між мінусом і контактом повзунка. Вольтметр повинен показувати не більше 0,7 В.
- Після чого слід повернути пластиковий сектор, щоб повністю відкрити заслінку, після цього знову перевірте напругу, на цей раз на приладі повинно бути не менше 4 В.
- Увімкніть запалювання повністю, потім витягніть роз'єм. Після цього потрібно виміряти опір між контактом повзунка і будь-яким висновком.
- Не поспішаючи обертаючи сектор, спостерігайте за тим, як змінюються показання вольтметра, рух стрілки повинно бути плавним і повільним, скачки або ривки - ознаки несправності датчика положення дросельної заслінки ВАЗ 2110.
Як правильно вибрати ДПДЗ? Який датчик краще купити?
Плівковий-резистивні датчики положення дросельної заслінки - найпопулярніші серед автомобілістів, це пояснюється їх невисокою вартістю, однак термін служби у таких датчиків також залишає бажати кращого. Рекомендую купувати безконтактні ДПДЗ ВАЗ 2110, ціна такого пристрою вище, однак завдяки магніторезистивну принципом дії він може похвалитися чудовим терміном служби.