Що таке # '#' # 'Бюїк #'?
Б'ю ІК (Buick Motor), відділення автомобільної корпорації «Дженерал моторс» (див. ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС). Головний офіс відділення знаходиться в місті Флінта поблизу Детройта. Американець Девід Бьюїк був винахідником нового способу емалювання ванн. У 1902 році, захопившись бумом «безкінних екіпажів», він продав своє підприємство і, виручивши за нього 100 тисяч доларів, заснував фірму Buick Motor Car. У 1903 році на світ з'явився перший автомобіль конструкції Бьюїк. Виробництво автомобілів виявилося дорогою справою і Бьюїк потрапив у фінансову залежність до Вільяму Дюранті (див. Дюрант Вільям). Згодом Дюрант взяв управління підприємством в свої руки, а в 1908 році фірма «Бьюїк» однією з перших була приєднана до корпорації «Дженерал моторс». Але Девід Бьюїк виявився хорошим конструктором. Успіхом серед покупців користувалася випущена в 1904 році модель Buick В. Вона мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду «капот» з «радіатором».
"Бьюїк" (Buick Motor Division), відділення корпорації "Дженерал Моторс". Штаб-квартира знаходиться у Флінта (поблизу Детройта).
У 1902 р Девід Бьюїк заснував автомобілебудівну компанію Buick Motor Car Company, вклавши в неї 100 тис. Доларів, отриманих від продажу свого колишнього підприємства.
Перший автомобіль конструкції свого засновника компанія випустила в 1903. Попросивши фінансової підтримки у У. Дюранта і Дж. Уайтінга, талановитий інженер, але нікудишній ділок Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію. Аж до 1908 року він залишався одним з членів ради директорів.
Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду "капот" з "радіатором" був просто-напросто декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижче).
Компанія однією з перших приєдналася до "Дженерал Моторс", в 1908 р але залишилася її самостійним підрозділом.
Вдала конструкція "Б'юік" звернула.
Нові автомобілі Buick / Бьюїк
Історія марки Buick / Бьюїк
У 1903 році Девід Данбар Бьюїк, продавши своє підприємство з виробництва емальованих ванн, заснував автомобільну фірму Buick Motor Car Company. В цьому ж році з'явилася на світ і перша машина марки Buick. Модель "В" була розроблена в 1904 році і мала 2-х циліндровий двигун, розташований під переднім сидінням. У 1908 році після приєднання до фірми GM розробляється 10-я модель, що мала двигун з 4-ма циліндрами і стала досить популярною. Шестициліндровий двигун конструктори фірми створили в 1914 році. На четверте місце за обсягом випуску автомобілів в США фірма.
Buick переносить виробництво автомобілів в Піднебесну
Компанія Buick планує налагодити виробництво всіх своїх моделей в Китаї
Рестайлінговий Buick Encore вперше помічений на тестах
Компанія Buick вивела на тести оновлену версію кросовера Encore.
Новий Opel Astra показали на прикладі Buick Verano
На автосалоні в Китаї пройшла світова прем'єра нового Buick Verano. На місцевому ринку машина з'явиться в другій половині поточного року.
Концепт Buick Avenir отримає серійну версію
Компанія Buick планує розробити новий розкішний флагманський седан.
Китайський варіант Opel Astra оновився
У Китаї дебютував оновлений седан Buick Excelle GT - під цим ім'ям на місцевому ринку продається перелицьований варіант Opel Astra.
Buick представив прототип флагманської моделі
Компанія Buick розсекретила концептуальний розкішний седан Avenir.
Buick Говарда Хьюза продадуть з аукціону
Одним з найцікавіших лотів аукціону.
Buick: історія в картинках
Дводверний закритий кузов з похилим верхом ( «фастбек») кожне з відділень «Дженерал Моторс» називало по-своєму: у «Шевроле» це був «аероседан», у «Понтіак» - «торпедо-седан-купе» і т.д. Відповідна модель відділення «Бьюїк» називалася «седанет» і була присутня у виробничій програмі з 1941 року. Безпомилково ідентифікувати в показаному тут автомобілі машину серії «Супер» допомагає оформлення передніх крил, - з 1949 року боковини автомобілів «Бьюїк» прикрашалися так званими «мишачими норками», декоративної імітацією вентиляційних віддушин підкапотного простору, яких серії «Супер» належало мати по три з кожного боку, а серії «Родмастер» - по чотири. (Автомобілям ж «Спейшл», які доношували в 1949 році свій старий - ще довоєнний - дизайн всього в двох варіантах закритого кузова, ніяких «мишачих нірок» не належало зовсім.)
«Мишачу нірку» декор на бьюіковскіх передніх крилах прозвали с.
"Електра 225" не тільки змістила з трону колишнього "Повелителя доріг" - "Роудмастера", чи то пак, але і успадкувала від нього фірмовий відмітний знак - чотири "мишачих норки" (правда саме в 59-м їх-то і не було, а повернулися вони на сяючі бочину тільки рік тому). Індекс "225" спочатку.
У період з 1925 по 1930 р програма помітно розширилася за рахунок застосування 6-циліндрових.
"Бьюїк" (Buick Motor Division), відділення корпорації "Дженерал Моторс". Штаб-квартира знаходиться у Флінта (поблизу Детройта).
У 1902 р Девід Бьюїк заснував AWтомобілестроітельную компанію Buick Motor Car Company, вклавши в неї 100 тис. Доларів, отриманих від продажу свого колишнього підприємства.
Перший AWтомобіль конструкції свого засновника компанія випустила в 1903. Попросивши фінансової підтримки у У. Дюранта і Дж. Уайтінга, талановитий інженер, але нікудишній ділок Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію. Аж до 1908 року він залишався одним з членів ради директорів.
Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду "капот" з "радіатором" був просто-напросто декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижче).
Компанія однією з перших.
Історія автомобіля Buick
"Buick" (Buick Motor Division), підрозділ корпорації «Дженерал Моторс». Штаб-квартира перебуває в Флінта (близько Детройта).
У 1902 р Девід бюїк заснував автомобілебудівну компанію Buick Motor Car Company, вклавши в неї 100 тис. Доларів, виручених від торгівлі особистого колишнього справи.
вихідний автомобіль конструкції особистого засновника компанія випустила в 1903. Попросивши грошової допомоги у У. Дюранта і Дж. Уайтінга, геніальний інженер, але незавидний підприємець бюїк непомітно випустив з рук рідну компанію. аж до 1908 року він залишався одним з членів консиліуму начальників.
Виготовлена в 1904 році марка В мала двоциліндровий мотор, який розміщувався під переднім місцем, так що опуклий попереду "капот" з "теплообмінником" був просто-напросто декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижче).
Компанія однією з ранніх приєдналася до «Дженерал Моторс», в 1908 р але залишилася її самобутнім.
Серед большенства автомобільних марок початку століття, що мають довгу і повну чудових моделей автомобілів історію, зараз на просторах США залишилося немного.Buick одна з них, помер Понтіак, Олдсмобіл, біда у форда з брендом Меркьюрі, а зірка Б'юік і не думає йти з небосхилу, хоча, як прийнято говорити, бюїк вже не той, що був раньше.На ринку Північної америки все більше перелицьованих моделей опеля, продаваймих під лейблом б'юік, та й до того ж, хіба хто небудь міг подумати в золоті 50-60, що бюїк стане китайським народним авто, над вами б посміялися справжні янкі, забираючись в свої розкішні бюїк роудмастери.
Але все змінюється, та й мова сьогодні не зовсім про це, а про славну історію славної марки ...
Компанія входить в автоконцерн General Motors. У місті Флінта розташована штаб-квартира компанії. Відділення Бьюїк займається виробництвом розкішних легкових автомобілів. У 1903 році якийсь Девід Данбар Бьюїк заклав фундамент для розвитку нової для того часу.
Історія марки Buick
Buick - відділення корпорації General Motors. Штаб-квартира знаходиться у Флінта (поблизу Детройта) .Основана Д. Бьюїком в 1902. Перший автомобіль компанія випустила в 1903. Попросивши фінансової підтримки у Дюранта і Уайтінга, талановитий.
інженер, але Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію, приєднаної до General Motors однією з перших, в 1908 Вдала конструкція Buick звернула на себе увагу американських покупців і До 1908 було продано понад 8 тисяч автомобілів цієї марки. Перший 6-циліндровий Buick з'явився в 1914 році, а в 1931 році на всіх машинах цієї марки встановлювалися 8-циліндрові двигуни. Моделі відділення поряд з Chevrolet і Pontiac стали символами американського стилю в автомобілестроеніі.От звичайних потужних машин Buick відрізнялися автомобілі компактної серії Special, що випускалася в 1961-1965 роках, але незабаром за своїми габаритами вони майже зрівнялися зі звичайними.
Наближається час заміни авто і вирішив зробити опис того, чим володів 2 з гаком роки :)
Купував це чудо в Блюфіш в Хімках. Мотивом для покупки була збільшилася сім'я, яка вимагала не тільки великого салону для 2 дітей, але і великого багажника, який вмістив би і коляску і собаку для сімейних поїздок на дачі і пікніки.
Хотілося вміститися в невеликі гроші і. в результаті перебували або вбиті геть мінівени, або універсали, в які вміщувалася або собака або коляска в розібраному стані. Джипи в мій бюджет укладалися тільки мертві або в близькому до мертвого стану.
І тут приятель порадив подивитися цього американця.
Метнувся я в Москву і, недовго думаючи, купив цю Мурку в.