На лонжеронах, там де кузов переходить в двигун, утворилися тріщини і невеликі дірки. Усередині лонжерони пролиті відпрацюванням. Знайомий каже що це звичайне явище для класики і це все радить просто замазати чимось на зразок пластиліну (забув як називається).
Підкажіть чи можна так зробити? Чи не будуть дірки і тріщини ставати більше? У кого-небудь було що-небудь подібне?
Лівий лонжерон (вид збоку)
Лівий лонжерон (вид знизу)
Лівий лонжерон (вид праворуч) (вже замазане ніж щось типу пластиліну)
Правий лонжерон (вид праворуч)
Правий лонжерон (вид знизу)
На форумі 8 років
Звідки: Челябінська область Г Верхній Уфалей
Авто: ВАЗ 2104 90г двигун 05
тут тільки міняти тк вони несуть дуже багато навантаження, тим більше при ударі з згнилі лонжеронами морду або зносить або движок у тебе на Седенія буде тк по ним при ударі повинен двигун вниз смещатся. Міняти якщо будеш роби їх самостійно (з заліза товстіший) і на всю довжину лонжерона ті за формою старого лонжерона і приварюють, тільки не бери в магазині тк залізо там повне Г * АЛЕ як фольга.
_________________
цікаве