Отже, що ж робити якщо ви втопили мотоцикл? Панікувати не варто, вже пізно, все вже трапилося.
1. Витягуємо мотоцикл на берег і даємо йому постояти хвилин 10-15. Відправляємо одного за маслом на пару-трійку замін. Беремо найдешевше автомобільне, на найближчій заправці або авто магазині.
2. Відкриваємо короб повітряного фільтра та перевіряємо наявність в ньому води. Якщо води немає, це добре.
3. Якщо в коробі фільтра є вода, виливаємо воду (зазвичай для цього є спеціальні отвори), знімаємо і сушимо фільтр (можна віджати, а потім посушити на глушнику або в вихлопі іншого мотоцикла, якщо він є.)
4. Відкручуємо пробку для зливу масла, якщо в двигун потрапила вода, то вона опиниться на дні. Зливаємо воду, як тільки потекло масло, закручуємо пробку назад. Таким чином ми злили більшу частину води.
5. Ставимо мотоцикл на заднє колесо, для того щоб злити воду з глушника. Тут звичайно потрібен помічник.
6. Зливаємо воду з карбюратора (для цього є спеціальний болтик внизу).
7. Викручуємо свічку. Для того щоб просушити камеру згоряння покрутіть стартером або кікстартера двигун (акумулятор ще стати в нагоді) вода буде бризкати з свічкового колодязя. Продовжуйте поки вода не перестане бризкати.
8. Можна збирати і пробувати заводити. Дуже пощастило якщо все таки є кікстартер, так як іноді процедура займає близько 30 хвилин і жоден акумулятор не витримає такої довгої навантаження.
9. Мотоцикл повинен скоро завестися, це добре. Але емульсія замість масла неминуча, тому варто поміняти масло якомога швидше.
10. Зливаємо емульсію, витягуємо всі можливі масляні фільтри і промиваємо їх бензином. Якщо є паперовий фільтр, то з ним все сумніше. Після води він не зможе нормально пропускати масло. Постарайтеся оцінити його стан, можливо доведеться обійтися без нього, якщо він картріджний.
11. Заливаємо свіже масло, даємо мотоциклу попрацювати. Зливаємо і знову промиваємо всі фільтри. Так потрібно робити поки не буде зливатися чисте масло.
12. Якщо ви далеко від населених пунктів і немає можливості використовувати великі обсяги масла, можна злити емульсію і кип'ятити її на вогні, вода випарується. Якщо немає можливості кип'ятити, але є масло на одну заміну, її слід виконати. Продовжувати шлях на емульсії не варто, це згубно для двигуна. Одна заміна зменшить кількість води, на цьому можна пробувати їхати до магазину або заправки, де слід ще раз замінити масло.
13. Якщо мотоцикл стояв у воді якийсь час, не зайвим буде в гаражі, перевірити наявність води в маятнику, розібрати і змастити все підшипники які перебували у воді.