У статті викладені практичні дії судноводіїв при постановці судна на якір.
При якірних операціях важливо мати надійний зв'язок з містком. Ретельно вивчіть форми доповідей. Під час постановки / зняття з якоря уважно стежте за вказівками капітана, і чітко віддавайте команди екіпажу. Своєчасно повідомляйте на місток про хід операції.
Перед початком операції треба усвідомити:
1. Який якір буде віддаватися (лівого або правого борта)
2. Скільки змичок треба витравити
3. Як якір буде віддаватися (вільно, за допомогою стрічкового стопора або через брашпиль)
Підготовка віддачі якоря
Після отримання команди для підготовки до постановки на якір:
1. перевірте членів екіпажу, які беруть участь в операції - чи всі мають засоби індивідуального захисту (ЗІЗ)
2. зніміть металеві засувки з якірного і палубного клюзов, перевірте стан якірного ланцюга в ланцюговому ящику (не повинна бути перекручена), переконайтеся, що в ящику немає людей.
3. віддайте все додаткові стопори, накладені на якірний ланцюг.
4. перевірте роботу брашпиля на холостому ходу.
6. якщо плануєте використовувати підрулюють пристрою, переконайтеся, що відкритий наддув повітря.
7. підготуйте сигнал (куля) для підйому після завершення операції.
8. перевірте рації Walkie-talkie.
9. переконайтеся, за бортом судна немає перешкод для вільної віддачі якоря.
10. стравити якір під клюз і тримайте його на стрічковому стопорі.
11. доповісте на місток про готовність якоря до віддачі.
Якірні операції бувають 2-х типів:
а. Віддача якоря (якір опускається)
б. Вибирання якоря (якір піднімається)
1. Правильно працюйте на брашпилів
Лебідка може управлятися дистанційно. В такому випадку, вахтовий помічник знаходиться з пультом управління ближче до борту, де він може бачити якір і ланцюг, під час роботи брашпиля. Якщо пульта дистанційного керування ні, треба призначити кваліфікованого матроса і дати йому чіткі інструкції.
3. Слідкуйте скільки змичок витравлені
Кількість витравлених змичок можна вважати, по з'єднувальним ланкам - скобам Кентаро. Скоба Кентаро більше за розміром і легко відрізняється від інших ланок за кольором. На сучасних судах, довжина ланцюга нижче якірного клюза відображається на панелі управління. Але, краще визначайте довжину візуально, не покладайтеся на автоматику повністю. Якщо помічник працює на лебідці, призначається матрос - стежити за ланцюгом.
Пам'ятайте - довжина однієї змички - 27,5 метрів.
Своєчасні доповіді - ще один обов'язок палубного офіцера, відповідального за якірну операцію.
Помічник - це очі капітана при постановці судна на якір. Завжди тримайте його в курсі про хід операції.
Про що важливо повідомити капітану?
1. Положення якоря
Під час якірних операцій треба уважно стежити за становищем якірного ланцюга. Позицію ланцюга зазвичай повідомляють в форматах:
а. Формат годин - приймаємо ніс за 12 годин і при доповіді відраховуємо від нього. Положення з правого борту будуть на 1 годину, на 2 години і т.д. З лівого борту - починаємо з 11-ї години.
б. Точки відліку - доповідайте, використовуючи систему точок з інтервалом 11,25 градусів. Наприклад - 2 точки по правому борту. (2 points on starboard bow).
2. Положення ланцюга
Про становище якірного ланцюга теж треба повідомляти. За доповідями можна зрозуміти її рух. Використовуйте наступні вирази для доповіді:
а. короткий положення (short stay) - коли ланцюг тільки вийшла з бортового клюза. Відстань від борту - мінімальне.
б. Середнє положення (medium stay) - ланцюг на середньому отстояния від борта судна.
в. Long stay - коли ланцюг перебуває на значній відстані від якірного клюза
м Вгору і вниз (Up and Down) - коли ланцюг вертикальна, йде паралельно діаметральній площині судна. Чи не відноситься до положення, коли ланцюг витравлена від клюза до дна.
Приклад доповіді - Position 2 o'clock, long stay.
У кожного моряка - різна форма доповіді. Говоріть так, щоб капітан і інша якірна команда добре Вас розуміли.
Нормально, тримати ланцюг натягнутою, поки судно не стане на якір. Після віддачі якоря, ланцюг ще якийсь час труїться. Коли якір захопить грунт і ланцюг заспокоїться, поступово натягніть її.
Нарешті, коли ланцюг буде ходити вгору / вниз, це означає що якір тримає.
Вахтовий помічник відповідає за безпечну роботу устаткування і членів екіпажу, які беруть участь в якірній операції. Слідкуйте за собою і своєю командою під час операції. Припиняйте будь-які небезпечні дії. Керуйте екіпажем вміло, дотримуючись техніки безпеки.
Щодо безпеки, відзначимо наступні моменти:
а. Правильне використання ЗІЗ включаючи захисний шолом, рукавички, захисні окуляри, і протишумні навушники (при необхідності)
б. Під час перевірки якоря і його ланцюга, знайдіть оптимальну позицію, звідки можна спостерігати за якорі не звішуючись з борта судна.
в. Під час віддачі якоря, тримайтеся далі від лебідки
м При опусканні / підйомі якоря на брашпилів, робіть це поступово, уникаючи раптової зміни швидкості обертання і його напрямки.
Постановка на якір відповідальна, що вимагає великої практики, операція. У більшості випадків, теоретичні принципи і знання книг корисні тільки до певної міри. Володіння ситуацією і хороша реакція помічників, їх здатність миттєво приймати рішення, допоможе правильно зробити роботу. Гарне знаючи маневрені характеристики судна і обмеження обладнання, Ви швидко прийміть правильне рішення. Компетентність вахтового помічника оцінюється по його здатності контролювати ситуацію, командувати групою, виконувати накази капітана, щоб провести операцію безпечно і ефективно.