Ви вже давно мріяли придбати яхту і відправитися в незабутню морську подорож назустріч пригодам? Думали як це здорово, вільно борознити простори світового океану? Або ж Вам необхідна реєстрація судна для приватного або комерційного використання, але ви не знали, як краще зареєструвати яхту і де. У цій статті нашого блогу ми постараємося допомогти Вам розібратися в цих питаннях і прийняти оптимальне рішення.
Яхти і різні морські судна, є рухомим майном і тому підлягають реєстрації.
При самій реєстрації в різних юрисдикціях, вимоги до морських суден досить прості і сама реєстрація не займе багато Вашого часу та коштів. Однак реєстрація суден, досить важливий процес, тому перед проходженням реєстрації судна або яхти, необхідно визначити і скласти чіткий план дій.
По-перше, Вам необхідно визначити в яких країнах плануються проводитися торгові операції і операції. визначити майбутню сферу використання Вашого судна (комерційне або приватне використання), вивчити майбутнє оподаткування та інші важливі правові питання. Особливу увагу варто приділити вибору прапора реєстрації, від якого залежить Ваша свобода дій в різних зонах морського простору. Важливо також передбачити можливий сценарій, коли в майбутньому може знадобитися зміна власника судна. Це може стати в нагоді Вам при розширенні компанії. Якщо не подбати про такі нюанси, реєстрація судна може зайняти набагато більше значний час, ніж ви розраховували і нести в собі додаткові юридичні труднощі і фінансові витрати в майбутньому.
Після чіткого розуміння всіх пунктів плану, ми можемо перейти безпосередньо до самої процедури реєстрації судна.
Для реєстрації плавзасоби необхідно подати загальну інформацію і плановане назву для перевірки історії і підтвердження назви. Плановане назва перевіряється по існуючим регістрів з метою уникнення дублювання імені.
- Заява про реєстрацію. Як правило це форма, яку треба заповнити. У цій формі даються технічні дані судна.
- Купча або інший документ на право власності.
- Реєстраційні документи Компанії або копію паспорта для індивідуальних власників.
- Міжнародний тоннажний сертифікат або національний сертифікат обміру.
- Реєстраційний сертифікат попереднього прапора.
- Радіо ліцензію або перелік радіообладнання, виданий технічним наглядом.
Підтвердження класифікаційного товариства про те, що судно буде прийнято під відповідний тех. нагляд і отримає відповідні сертифікати.
Свідоцтво або Лист про Атестації, датоване не пізніше 14 днів до моменту подачі Заяви, видане уповноваженим класифікаційним товариством / RO / RSO (див. Примітку D нижче) про те, що судну будуть видані дійсний сертифікат, передбачений законом, про розмір, тип і торговому призначення судна, при його реєстрації під прапором Сент-Кітс і Невіс. Якщо RO і RSO є різними організаціями, Сертифікат / Лист про Атестаційної потрібно відповідно. (Див. Примітку E).
Поточний журнал безперервної реєстрації історії судна (CSR) - де ISPS код застосуємо до розміру / типу судна.
Заява на Свідоцтво про мінімальний склад екіпажу - Form A12 - Якщо це може бути застосовано до розміру і типу судна.
Акцепт розцінок (Form Q1 або Q2) і банківське підтвердження про оплату мит. де це необхідно.
Будь-яка інша документація, яка, на думку SKANReg, може вважатися необхідними для тимчасової реєстрації в той чи інший момент часу.
а) У випадках, коли право власності не переходить до нового власника і корабель має постійну реєстрацію в попереднього реєстру, Bill of Sale не потрібно.
б) для нових судів (тільки побудованих) замість Bill of Sale потрібно Свідоцтво Будівельної Організації та Сертифікат Закладки Кіля (Cert. CT8) від класифікаційного товариства / RO.
* Свідоцтво Будівельної Організації - це сертифікат, підписаний Будівельником судна і містить правдивий звіт про належних розмірах і тоннажі судна, за оцінками Будівельника, а також дату і місце, де судно було побудовано, і ім'я особи, якщо таке є, для якого судно було побудовано , або ім'я особи, якій воно було доставлено;
в) Не потрібно для нових суден.
г) »RO» означає Recognised Organisation (Визнана Організація) і "RSO» означає Recognised Security Organisation (Визнана Організація з Безпеки)
е) Для реєстрації суден довжиною менше 24 метрів, прогулянкових яхт, невеликих кораблів та інше, якщо судно не класифікується, Сертифікат / Лист про Атестації від сюрвейера, визнаного SKANReg, що судно відповідає вимогам законодавства щодо його розміру, тип а й торгового призначення та готово до виходу в море.
Останній етап реєстрації судна - це видача спеціального сертифікату про реєстрацію і постановка судна на облік у відповідних органах. Як правило, процес реєстрації судна займає 2-7 днів, в залежності від запитів клієнта і самого судна.
У заяві про реєстрацію судна необхідно надати наступні дані:
- місце і рік побудови судна;
- назва суднобудівної компанії;
- Контактні дані власника (П.І.Б. І т. Д);
- актуальну назву судна;
- назва судна, пред'явлене на реєстрацію
- призначення судна (комерційне або приватна);
- класифікує компанія (назва і контакт. дані);
- опис радіообладнання на борту
- назва берегової Компанії, що забезпечує радіозв'язок.
Також необхідно надати наступні дані про судно:
- розміри;
- кількість палуб, щогл і труб;
- матеріал обшивки;
- тоннаж;
- Тип і потужність двигуна;
А тепер розглянемо популярну і вже добре відому в усьому світі реєстрацію суден і яхт в офшорній зоні. яка розкриває перед власником судна найширший ряд корисних можливостей і перспектив. Одним з найголовніших переваг володіння судном або яхтою, зареєстрованими в офшорній юрисдикції. є конфіденційність його власника. Конфіденційність власника часто дозволяє уникнути різноманітні проблеми, що з'являються у власників суден, зареєстрованих не в офшорних зонах, наприклад в Німеччині.
І так, ви абсолютно праві. наш дорогий читачу блогу, реєстрація судна або яхти в офшорній юрисдикції зрозуміло надає їх власникам можливість оптимізувати оподаткування. Продумана схема податкового планування допоможе збільшити прибуток підприємства наприклад при здачі яхти в оренду чартерної компанії де-небудь в Середземному морі. В наш час, активно пропонуються безліч можливостей реєстрації морського транспорту в тих зонах, де податки значно нижче, ніж в країні резидентом якої є власник судна, і я не можу не згадати всі переваги законодавства в Невіс, з якими ви можете ознайомитися в даній статті
При виборі країни реєстрації майбутній власник судна, а також вже відбувся судновласник як правило повинен керуватися такими міркуваннями:
• Фінансовими - необхідно починати оцінку з вартості реєстрації та перереєстрації суду на нового власника
• Функціональністю і практичністю - чи можлива необхідність присутності судна при реєстрації і які будуть потрібні перевірки для проходження реєстрації судна;
• Міжнародно-правовими аспектами - чи має дана юрисдикція договору про уникнення подвійного оподаткування та з якими країнами, чи надає сприятливий режим для морських перевезень і ін.
Шановний читач порталу Offshorewealth.info. звичайно ж ми не можемо залишити без уваги найпопулярніший "зручний прапор" і офшорну юрисдикцію про які ви напевно вже чули і знаєте. Йтиметься про Панамською республіці, яка має в своєму розпорядженні найбільшим в світі реєстром судів. Панама - один з найактивніших учасників Міжнародної Морської Організації (IMO, International Maritime Organization). Після закінчення Другої світової війни Панама зарекомендувала себе як один з найбільших світових центрів, що займаються реєстрацією морських суден. За кількістю зареєстрованих судів (понад 13 тис.), В період з 1945 року і до цього дня країна до цих пір займає перше місце в світі серед офшорних юрисдикцій.
Свою високу привабливість панамський судновий регістр обумовлює наступними факторами:
• Законодавством Панами дозволена подвійна реєстрація суден (Бербоут чартер дозволений в більшості прапорів);
• Відсутні податки на доходи і майно
Переваги Панамського прапора для реєстрації суден та яхт
• Проста система реєстрації морського транспорту. визнана міжнародним морським співтовариством з 1925 року, і яка тепер є найбільшою світовою реєстрацією по тоннажу і кількості судів.
• Право на реєстрацію має як фізичне так і юридична особа, незалежно від національності свого судна в Панамі.
• Доходи, отримані від міжнародної морської торгівлі судів, зареєстрованих в Панамі, а також прибутковим податком в Панамі.
• Судновласники можуть наймати персонал будь-якої національності в межах міжнародних морських кордонів на вельми вигідних умовах.
• Реєстрація судів здійснюється протягом 24 годин.
• Яхти також можуть скористатися зниженими тарифами в Панамі.
• Відкрита система реєстрації суден
• Найбільший торговий флот в світі
Гавань Федерації островів Сент Кітс і Невіс - це прекрасне рішення для інвестицій в судовладеніе і для реєстрації суден. Кількість судів, зареєстрованих на островах Сент Кітс і Невіс, вже давно перейшло за тисячу одиниць. Шановний читач, майбутній або відбувся власник яхти або судна, Ви запитаєте, чому ж так приваблива юрисдикція Сент Кітс і Невіс для реєстрації Вашого судна?
Переваги, які дає прапор Сент Кітс і Невіс при реєстрації яхт і судів:
- департамент реєстрації морського транспорту федерації Сент Кітс і Невіс дозволяє реєстрацію яхт і судів нерезидентам країни;
- надаються особливо пільгові умови реєстрації морського транспорту і щорічної перереєстрації, а також змісту судна під прапором Сент Кітт і Невіс;
- завдяки законодавству Сент Кітс і Невіс встановлена сувора конфіденційність між придбаної Вами яхтою або судном, Вами і реєстрацією її на офшорну компанію в Невіс. Зв'язок між вами - встановити неможливо;
- низька вартість оформлення митних документів і пов'язаних з ними формальностей;
- значно полегшений процес передачі прав володіння судном - продається не саме судно або яхта, а акції компанії на яку зареєстровано судно;
- Уже з'явилася можливість комерційної реєстрації яхти для здачі її в оренду (на 84 дні на рік) і реєстрації водного обладнання та транспорту, що використовується туристами.
- помірна вартість реєстрації яхти або судна за надані вигідні переваги
Також додатковою перевагою реєстрації в офшорній юрисдикції - це набагато більш прості бюрократичні механізми реєстрації. Налагоджена система функціонування компетентних органів і зручна система права роблять процес реєстрації судна більш швидким і зручним для власника. Наприклад, переоформлення судна, зареєстрованого в Невіс зробити значно легше і швидше, ніж перереєстрація судна, зареєстрованого в Росії. Багато відомих сучасні судновласники а також особи, які володіють цілим флотом приватних яхт високо цінують цю можливість.
Якщо Ви хочете отримати додаткову інформацію про реєстрацію яхти або судна в Федерації Сент Кітс і Невіс. будь ласка пишіть представнику трастової компанії на острові Невіс в Прибалтиці.
Бобрового часу доби, у мене питання. Чи допоможе реєстрація морської моторної яхти 26-31метр в отриманні громадянства або треба через офшорну компанію, з обов'язковим набором екіпажу кількох місцевих жителів і на який термін. Хотів одне питання, вийшло три. Aim Sori.
Купівля та реєстрація яхти, як і набір команди до отримання громадянства за інвестиції ніякого відношення не мають. Однак, в рамках програми громадянства за інвестиції в Федерації Сент Кітс і Невіс можна інвестувати в марину, причал і пристань для яхти. Якщо цікаві подробиці, напишіть нам на [email protected].
Допоможіть зробити наш портал ще детальніше, актуальніша і корисніше для Вас і Вашого бізнесу.
