• Перші - круглі кольорові плями Зазвичай це круглі плями близько 10 мм в діаметрі. Бувають різних кольорів - найпоширеніші жовті, білі, червоні і зелені. Можуть існувати ще інші кольори, наприклад - світло коричневий, проте це велика рідкість, та й коричневий колір несе приблизно таку ж інформацію як жовтий. Зазвичай жовтим або білим кольором позначають найлегшу зону шини. Таку частина шини рекомендують поєднати з ніпелем диска, колесо буде краще збалансовано і буде потрібно менше балансувальних вантажів при балансуванні колеса. Можливо, що якщо добре поєднати (жовту або білу) мітку і ніпель, то вантажів при балансуванні взагалі не буде потрібно. У свою чергу червона мітка на шинах, несе іншу інформацію. Як ви напевно здогадалися, це найтовстіша - важка частина шини, її потрібно встановлювати навпроти ніпеля.
• Друге - число або цифра в окружності, квадраті або ромбі Може бути нанесено як білої, жовтої, синьої або червоною фарбою. Це знак перевірки гуми, щось типу нашого штампа «ОТК». Чи означає, що перевірка гуми проведена і вона відповідає якості. А ось число в цій позначці означає конкретну зміну - контролера, відповідального за якість. Потрібно відзначити, що для кінцевого споживача цей знак не несе ніякого смислового навантаження.
• Третє - кольорові смужки по колу шини в області протектора Ці кольорові мітки, наноситься різними кольорами, як на сам протектор, так і всередині канавок. Потрібно сказати, що для кінцевого споживача ця інформація взагалі не важлива. Такі кольорові мітки на шини наносяться на складах виробника, носять інформацію для індексування та зберігання шин. Щоб можна швидко було б знайти ту чи іншу партію шин. Ось такі ось кольорові мітки на шинах. Як бачите, корисною інформацією можуть бути тільки кольорові кола на шинах, інші мітки для кінцевого користувача не обов'язкові.