Warning. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/filter_attr.lbi.php) [function.file-put-contents]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Notice. can not write: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/filter_attr.lbi.php in /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Warning. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/price_grade.lbi.php) [function.file-put-contents]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Notice. can not write: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/price_grade.lbi.php in /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Warning. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/goods_related.lbi.php) [function.file-put-contents]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Notice. can not write: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/goods_related.lbi.php in /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Warning. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/google_advertising.lbi.php) [function.file-put-contents]: failed to open stream: Permission denied in / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / includes / cls_template.php on line 262
Notice. can not write: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/google_advertising.lbi.php in /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php on line 264
Що ламається у велосипеді?
Гірський велосипед . як ви вже знаєте, - явище нове в нашому житті. Якщо покатушки або змагання ще, бувало, обходилися без поломок, то в багатоденних походах поломки траплялися завжди. Ламалося багато:
- кріплення шатунів клинами;
- розвалювалися підшипники в педалях.
Одним словом, «в житті завжди є місце подвигу», і є, до чого докласти руки. Гірські велосипеди і сучасні гібриди набагато міцніше, ніж «велосипедні монстри радянського періоду». Тепер можна пробути в поході місяць і більше, і ні разу не дістати гайкові ключі! Перш ніж ми розповімо, як доглядати за велосипедом і як його налаштовувати, дамо інформацію про те, що ж ламається найчастіше у сучасних велосипедів.
Найпоширеніші неприємності з велосипедом пов'язані з покришками і камерами. Прокол камери і розрив покришки по корду-лідери байкерських неприємностей. До речі, нагадаємо: для того, щоб покришка служила вам довго, слід:
- не їздити на напівспущених колесах;
- перевіряти, чи не труться чи колодки ваших V-брейків про корд покришки;
- зберігати зняті і запасні покришки в сухому місці, подалі від гарячих батарей і місць, де бувають сильні перепади температур.
Після проблем з покришками і камерами найчастіше бувають не¬пріятності зі втулками. Причина цих поломок - їзда на велосипеді по струмках і глибоких калюжах. Так, не варто дивуватися: байкери, особливо любителі бездоріжжя, часто колесять саме в таких місцях. Втулок, які витримували б занурення в воду і були б за технічними вимогами на те розраховані, в природі практично немає. В результаті, один-два рази проїхали глибокий брід - і застукали втулки, заскрипіли потрапили в підшипники пісочком або мулом.
На наступному по частоті неприємностей місці стоїть руйнування ободів (в поздовжньому напрямку). Нагадаємо, що в старі часи обода любили ламатися поперек. Наїде людина на цеглу простим «одинарним» ободом, і трісне він поперек. Сучасні «багатостінні» обода частіше тріскаються уздовж. Причина - знос ободів при терті гальмівних колодок. В останні роки з'явилися обода, в яких виробник робить спеціальні канавки, вони дають знати байкеру, коли ж обід зітре до небезпечного ступеня. До речі, ніщо так не зближує обід до краху, як їзда зі стертими колодками.
Часто буває так, що байкер в запалі боротьби рве ланцюг. Це, до речі сказати, прямий наслідок неправильно обраної передачі.
Інші проблеми з байками трапляються значно рідше. Перерахуємо їх у напрямку зниження:
- «Вісімка» або «яйце» на колесі, поломка спиці;
- руйнування різного кріплення: ексцентриків, підсідельного болта і т.д .;
- проблеми з «півнем» на рамі - наприклад, іноді після удару переклю¬чателя про який-небудь предмет на рамі утворюється вигин;
- проблеми, пов'язані із зносом байка.
Про останні треба поговорити докладніше.
Знос - проблема об'єктивна. Ми не молі повернути час назад. У нас, як і у всіх людей, в старості будуть свої болячки; з'являються не¬которие вікові проблеми і у велосипеда. Продовжити активне життя людині здатна їзда на велосипеді. А збільшити тривалість життя велосипеду допомагають правильні догляд і експлуатація. Від поганого догляду за велосипедом виникають такі проблеми:
- погане перемикання передач, викликане забрудненням і окисненням всього ланцюжка приводу перемикачів - від манеток і тросів до самих перемикачів;
- зависання гальм - поширена проблема. Брудні гальма часто натиснути вдається, а от розпрямлятися вони не хочуть - потужності пружин не вистачає. З цієї причини гальма часто перекошує;
- пошкодження трансмісії. Брудна ланцюг, з піском і мулом, швидше ізна¬шівает зірки на касеті і системі. Зрозуміло, вона і сама зношується швидше.
Неприємні ситуації бувають, коли з шатунів неможливо ви¬крутіть педалі, а з рами вийняти підсідельний штир. Вони як би прикипають один до одного.