При виявленні течі моторного масла або охолоджуючої рідини в місцях з'єднання головки блоку з блоком циліндрів зніміть головку і замініть її прокладку. Текти може виникнути також через викривлення головки блоку внаслідок перегріву.
Вам будуть потрібні: ті ж інструменти, що і для зняття ременя приводу газорозподільного механізму (див. «Заміна і регулювання натягу ременя приводу газорозподільного механізму і заміна його натяжної ролика»), шківа розподільного вала (див. «Заміна сальника розподільного вала»), задній кришки приводу газорозподільного механізму (див. «Зняття і установка масляного насоса»), кришки головки блоку циліндрів (див. «Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів»), а також торцева головка «на 13», ключі «на 12», «на 14 »,« на 1 9 », динамометричний ключ.
1. Знизьте тиск в системі живлення, якщо виконуєте роботу відразу після поїздки (див. «Зниження тиску в системі живлення»).
2. Від'єднайте провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
4. Відпустіть хомут кріплення шланга підведення охолоджуючої рідини до радіатора нагрівника, стиснувши його відігнуті вушка, посуньте хомут по шлангу ...
5. ... і зніміть шланг з патрубка впускний труби.
6. Послабте натяг ременя приводу генератора і насоса гідропідсилювача рульового управління і зніміть ремінь зі шківа генератора (див. «Заміна ременя приводу генератора і насоса гідропідсилювача рульового управління»).
7. Виверніть болт кріплення натяжної планки генератора і відведіть генератор від двигуна, повернувши його на кронштейні.