Проектування Центральної кільцевої автодороги - нової головної кільцевої дороги московського регіону перебуває на фінішній прямій. За задумом влади, ЦКАД повинна стати новим транспортно-пересадочних контуром, завантажуються Москву і область від транзитного транспорту і інтегруючим московський регіон в систему європейських транспортних коридорів.
За попередніми розрахунками, магістраль в основному пройде в 50 км від Москви в районі Московського Малого кільця залізниці, а на заході - в 80 км від столиці, в районі Московського Великого кільця залізниці. Крім цього вона буде спиратися на вже існуючі ділянки проектованих магістралей М-1 «Білорусь» (Москва - Мінськ, протяжністю 41,4 км) і М-10 «Росія» (Москва - Санкт-Петербург, протяжністю 38,6 км). Загальна протяжність ЦКАД складе 521 км. У кожну сторону магістраль матиме від 4 до 8 смуг руху. На всьому шляху передбачається будівництво 34 розв'язок з автодорогами, 278 мостів, естакад і шляхопроводів і 19 залізничних переїздів. Можлива швидкість на автодорозі становитиме від 80 до 140 км / год. Федеральна траса буде платною. Вартість проїзду для легкових автомобілів складе приблизно 3-5 руб. за кілометр, для вантажівок - 10 руб.
Міністерство транспорту РФ підрахувало, що вартість будівництва платної Центральної кільцевої автодороги в Московській області (ЦКАД) складе 350 млрд руб. Проект буде реалізований з використанням механізмів державно-приватного партнерства. Передбачається, що кошти Інвестфонду складуть не більше 50%, а решта суми буде профінансовано з бюджету Московської області та коштів приватних інвесторів.
Першим ділянкою ЦКАД стане відрізок від Ленінградського до Ярославського шосе або. як називають його проектувальники, перша ділянка 3-го пускового комплексу (третім пусковим комплексом позначається ділянку дороги від майбутньої швидкісної траси Москва - Санкт-Петербург до траси М-7 «Волга»).
На даний момент вже сплановані частина дороги від Ленінградського шосе і ділянку на під'їзді до Ярославського шосе. Як будуть пов'язані ці два відрізки поки не ясно. За словами начальника відділу інформації ВАТ «ЦКАД» Алана Березова. «Головну трудність складають розташовані посередині Икшинское і Пестовское водосховища. Як повідомили у ВАТ «ЦКАД», швидше за все, траса буде йти на північ від ММК, в обхід водних комплексів ».
Згідно «Довідці проходження 3-го пускового комплексу, 1-го ділянки ЦКАД», перша ділянка траси проходить в основному в транспортному коридорі Московського Малого кільця ж / д, але при цьому повністю йде за новими, що не прокладених дорогах. Так, після перетину Ленінградського шосе в Солнечногорском районі магістраль буде проходити в 300 метрах від села Безверхово і в 500 метрах від села Стародальняя, проходячи при цьому по садовим некомерційним товариствам «Сонечко», «ВЕСТ» і «Лізинці». Під знесення в смузі відводу тут потрапляють 3 земельних ділянки товариства «ВЕСТ», а в санітарно-захисну зону - 11 ділянок. В даному районі Підмосков'я траса буде проходити по 73,84 га землі Лісового Фонду РФ.
Далі в Дмитрівському районі, де розташовані водосховища, траса імовірно пройде поблизу села Нікольське, в 700 м від з'їзду з проектованої ЦКАД на автодорогу А-107, і в 500 м від села Старо (по межі села проектується розв'язка на Московське Мале кільце - Нікольское- горки) і далі по селу Селевкіно. Тут під знесення потрапляють 16 земельних ділянок і магазин будматеріалів, в санітарну зону - 2 будинки в Старо і 10 ділянок в Селевкіно. По землях Лісового Фонду ЦКАД на даному етапі пройде 223 га.
Під знесення на всьому протязі ділянки від Ленінградки до Ярославки потрапляють 115 дач і будинків. Серед них: 14 будівель - в Солнечногорском районі, 10 - у Дмитрівському і 91 - в частині Пушкінського району, 30 з яких розташовані в санітарній зоні.
Оскільки Центральна кільцева автодорога мислиться як ключовий елемент логістичної системи московського регіону, як пояснили в прес-службі ВАТ «ЦКАД», забудовуватися її придорожня територія буде переважно багатофункціональними транспортно-логістичними центрами, розташованими на перетині магістралей, а також офісними і житловими комплексами.
Зокрема, тут в Дмитрівському районі вже виділена ділянка для майбутньої забудови під назвою «Білий раст». На ньому, на ділянці площею 480 га планується звести логістичний центр. На 100 га території - суспільно-ділові центри та об'єкти придорожнього сервіси. Виробничі комплекси інноваційного профілю займуть 230 га. І на 600 га землі будуть будуватися сучасні житлові будинки.