- Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів
Як працюють присадки для двигуна марки
Порядок дій по паперовій тяганині.
Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні
Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:
Конструкція і процедура заміни склопідіймача
Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки
Які базові норми палива пропонує Мінтранс
Визначаємо, з якихось причин не працюють
Генератор - це складний пристрій, який перетворює механічну енергію в електричну, що забезпечує харчування всієї електропроводки автомобіля і зарядку акумулятора.
Його підключення - важлива складова частина установки. При неправильному підключенні неминуче пошкодження важливих вузлів і складових цього пристрою. Спробуємо коротко описати його будову та принцип роботи, щоб зрозуміти, чому правильне підключення генератора на ВАЗ-2106 так важливо.
пристрій електрогенератора
Пристрій має два основних компоненти: статор і ротор. У статорі встановлено кілька магнітів в яких обертається ротор. Торкаючись петлі ротора, що обертається між магнітами, магнітне поле змінюється і генерує електричний струм, який потім надходить через котушку до електричного кола і акумулятора автомобіля.
Тому «мінус» акумуляторної батареї повинен бути з'єднаний з масою автомобіля, а «плюс» підключений до клеми "30" генератора. Зворотне підключення є помилковим і негайно збільшить струм, що проходить через діоди, і вони перегорять. Випадкове замикання маси з висновком «30», також призведе до перегорання діодів.
Ні в якому разі не можна допускати роботу електрогенератора з отсоединенной акумуляторною батареєю. При цьому можуть виникнути короткочасні перенапруги, які зашкодять редуктор напруги.
Установка і підключення генератора на автомобіль ВАЗ-2106 своїми руками
- щоб встановити генератор, спочатку необхідно прикріпити його нижній кріплення до двигуна;
- призначте нижній кріплення до кронштейну двигуна і через втулки вставте болт і наживите гайку;
- вставте шпильку верхнього кріплення в натяжну планку і накрутіть гайку;
- до клеми «30» прикрутите плюсової провід акумулятора;
- вставте штекер центральної обмотки;
- надіньте приводний ремінь на шківи;
- за допомогою монтажки відтягніть електрогенератор від двигуна, натягуючи ремінь і притримуючи рукою монтажку, затягніть гайку на шпильці натяжної планки;
- затягніть гайку нижнього кріплення;
Перевірте натяг ременя. Неправильне натяг може привести до ряду небажаних наслідків.
Важливо, щоб ремінь не був перетягнуть, оскільки це призведе до швидкого зносу підшипників і обриву ременя. Слабке натяг приводного ременя, оскільки він буде прослизати на шківах, спричинить за собою недолік або відсутність зарядки акумуляторної батареї. Недостатньо натягнутий ремінь може зіскочити і нанести пошкодження деталей двигуна.
Правильне підключення генератора на автомобілі ВАЗ-2106 гарантує надійну і безперебійну роботу цього важливого вузла електрообладнання автомобіля. Його стабільна робота подовжує термін служби акумуляторної батареї.
Якщо на автомобілі загорілася контрольна лампа заряду акумулятора, не поспішайте міняти генератор. Перш за все, перевірте, чи не обірвався ремінь приводу і не від'єднаний провід від роз'єму генератора. Це часто відбувається від вібрації.
Потім необхідно перевірити справність регулятора напруги, встановленого під капотом автомобіля на лівому підкрилки, поруч з бачком омивача. Для чого, вимкнувши всі споживачі, підійміть обертів двигуна до 2500 тисяч і за допомогою вольтметра виміряйте напругу на клемах акумулятора. Воно повинно складати 14 вольт.
Якщо при цьому огляді не виявлено ніяких несправностей, необхідно зняти і перебрати генератор або замінити його новий.