Згідно правил дорожнього руху (ПДР), рухомий транспортний засіб в світлий час доби має бути позначено фарами ближнього світла, протитуманними фарами (ВТФ) або денними ходовими вогнями (ДГЗ або по-англійськи DRL). Про різних варіантах підключення ДГЗ до автомобільної електропроводки через електромагнітне реле ми і дізнаємося в цьому довідковому матреріале, підготовленому сайтом 2 Схеми.
Приклад підключення ДГЗ від генератора
Увага: не забуваємо ставити запобіжник, на випадок замикання. Від випадкових КЗ при монтажі і роботі ніхто не застрахований!
Схема підключення ДГЗ через 4 контактна реле
Деякі купують фари ДГЗ і підключають їх просто до габаритів. Але правильніше зробити так, щоб вони спалахували при включенні запалення і гасли при включенні габаритних вогнів авто.
Можна навіть підключити ДГЗ лампи до прикурювача, адже на нього подається напруга, тільки коли включено запалювання. Це буде краще ніж в проводці шукати провід запалювання.
Підключення ламп DRL через 5 контактна реле
Багато хто не поспішають ставити собі денні LED фари просто включаючи фари ближнього світла, але потрібно врахувати, що використання ДГЗ замість ближнього світла дозволить швидше заряджати батарею під час руху, так як потужність споживання їх в 5 разів менше.
Корисне: Схема підключення генератора в автомобілях ВАЗ
Схема підключення ДГЗ з використанням блоку управління
Деякі денні вогні, з найбільш дорогих і сучасних моделей, мають блок управління, що дозволяє автоматично контролювати їх роботу (яскравість, включення і так далі). В цьому випадку електрична схема буде мати такий вигляд:
Деякі виробники автоелектроніки випускають блоки управління ходовими вогнями з можливостями відключення ДГЗ в момент дії однією з функцій: стоянкового гальма, заднього ходу, роботи стартера при запуску двигуна. Так що краще трохи переплатити і купити саме такий комплект фар.