Іммобілайзери - пристрої стоять на сторожі автомобілів. Для багатьох викрадачів вони є непереборною перешкодою. в деяких ситуаціях.
Однак, набагато частіше вони заважають автовласникам при втраті ключа або при установці сигналізації з автозаводом з брелка (для підігріву холодної взимку). У такій ситуації необхідний обхід іммобілайзера, що б можна було користуватися автомобілем.
Отже, залишимо в спокої інструменти зломщиків з їх складною і дорогою електронікою і хитрими способами підключення і перепрограмування мізків автомобіля. Опишемо ситуацію з "мирним зломом" даної захисної функції автомобіля.
У першому випадку опишемо, як обійти іммобілайзер, при установці сигналізації з автозаводом. Тут важливо знати тип штатного іммобілайзера. Найбільш поширеними є пристрої VATS і RFID типів.
Перші (VATS) ставляться майже на всі американські автомобілі і зчитують опір ключа. Якщо опір не підходить, пристрій блокує системи живлення і запалювання автомобіля. Рішення на поверхні - потрібно замкнути контакти даного іммобілайзера через необхідний опір (як правило від 390 до 11800 Ом). Ці контакти потрібно шукати в рульовій колонці в області замка запалювання.
Другий тип иммобилайзеров (RFID) більш серйозний. Такі пристрої ставляться на автомобілі з Європи і Азії. Основа полягає в чіпі, вбудованому в ключ запалювання. Цей чіп передає сигнал на антену приймача, що знаходиться на замку запалювання, що і розблокує іммобілайзер.
Обхід даної захисної системи здійснюється підсовуванням їй другого ключа через репитер сигналу. Так, спеціальна коробочка зчитує сигнал з запасного ключа підключається до живлення автомобіля і повторює сигнал через спеціальну антену, яка розміщується в безпосередній близькості до замку запалювання.
Тут рахунок йде на міліметри - один зайвий міліметр відстані і іммобілайзер не прийме сигнал від другого ключа. Сама коробочка ховається в рульовій колодці.
Описана вище техніка дозволяє встановлювати сигналізацію з підігрівом (автозаводом), хоча і відключає захисну функцію іммобілайзера. Але що робити, якщо загублено ключ від автомобіля з системою RFID?
Тут все складніше. Можна спробувати обійти перепрограмування мізків, розібравшись з усіма блокуваннями іммобілайзера і відключивши їх безпосередньо на зворотному кінці (з паливного насоса, прибрати реле блокування запалювання та інші блокування, що мають відношення саме до всієї системи захисту). Але може і не вийти і тоді Вам пряма дорога до професійних хакерам.