| готовий до порад
Всім привіт! Волею доль влаштувався працювати в своє перше видання - обласну новинну газету. Так що частенько виходить виїжджати на цікаві автомобільні заходи, де для цієї газети знімаю репортажі. Ясна річ, що для новинних статей вистачає 1-2 фотографій, для і ті обрізаються і друкуються в незначних обсягах, але зате з'явилася просто чудова можливість прокачувати себе як автомобільного фотографа, знімати не тільки репортаж для газети, а й щось круте для себе . Чим і намагаюся займатися.
Під катом 17 фото.
| готовий до порад
Оскільки основна моя спеціалізація весільна зйомка, де фотокниги вже не в новинку, особисто для мене замовлення 2 книг з двох зйомок автомобілів був новиною :) Було досить цікаво верстати, результат (книга) вийшов досить непоганим. Уявляю Вашій увазі розвороти першої книги. Розмір 30 на 60 см.
Продовження під катом.
| пост не заради критики
14-15 травня на підмосковній трасі "Автополігон" проходять змагання суперкарів Unlim 500. У них беруть участь автомобілі, потужність яких перевищує 500 кінських сил. Подібний захід - єдина можливість для глядачів, які встановили в цей раз рекорд за відвідуваністю, побачити в одному місці кілька десятків розкішних спортивних машин. Крім численних заряджених Porsche і Nissan GT-R нинішній захід відвідали такі екзотичні боліди, як повністю карбоновий Aston Martin, 1300-сильна Lamborgini Gallardo, Dodge Challenger Hemi, Ford Mustang Shelby і 800-сильний пікап Chevrolet C10. Природно, не обійшлося без версій AMG і M від концернів Mercedes-Benz і BMW відповідно.
Під катом 29 фото.
Як завжди, монтаж в Premiere Pro, PP в After Effects. Музика збірна солянка з різних уривків.
Критикуємо і каммент, дуже цікаво.
Дуже давно ми нічого не викладали сюди, вчилися, дивилися пости ...
Машини особисто я не знімав вже півтора року, пішов у весілля з головою і навіть встиг створити центр унікальної весільної фотографії за цей час :)
Але знав, що повернуся одного разу, і тут познайомився з ще одним фанатиком авто-фотографії Максимом Самбур (в Тюмені (це в Сибіру, де ходять мідведі :))))))) автомобілі взагалі знімаємо тільки ми мабуть :) В сенсі ми і ведмеді :)))))
Нещодавно товариш привіз новеньку Шелбі GT500, прямо з конвеєра ... І запропонував познімати! До цієї зйомці готувалися не поспішаючи, тиждень напевно вибирали місце і зупинилися на судноремонтному заводі, вперше взяли з собою ріг :))) Студійне світло, рано вранці в 6 ранку були там, я звичайно сказав, що "машина привезена з Америки зі зйомок фільму трансформери 3 "коштує 10 000 000 рублів і я фотограф з Москви, зйомка природно для обкладинки :) таким чином ми заїхали на територію заводу і отримали право говорити" так-так, ворота мені відкрили швидко в цех ":)))))))
Американська компанія Shelby Supercars (SSC) уклала контракт з відомим автомобільним дизайнером Джейсоном Кастріотою (Jason Castriota), який працював в ательє Stile Bertone і Pininfarina, де відповідав за зовнішність спортивних та концептуальних машин - Ferrari 599 GTB Fiorano, Maserati GranTurismo, Ferrari P4 / 5 і Maserati Birdcage.
"Кастріота буде нашим ексклюзивним дизайнером двох нових моделей і пропрацює на компанію як мінімум рік. Ці автомобілі будуть носити його логотип і ім'я. Очевидно, що він є дизайнером суперкарів номер один ", - заявив Джерод Шелбі. Першим автомобілем, розробленим Кастріотою в компанії SSC, стане модель Aero наступного покоління, а другим - її "молодший брат". Детальна інформація про ці суперкарі поки не повідомляється. Відомо лише, що їх кузова планується виконати з карбону.
За словами Шелбі, модель Aero наступного покоління буде коштувати приблизно в два рази дорожче нинішнього автомобіля - 800-900 тисяч доларів США, а "молодша" машина обійдеться покупцями менш ніж в 300 тисяч доларів. В цілому планується випустити дюжину нових "Аеро" і 50 екземплярів другої моделі.