Сьогодні вночі в Москві біля платформи Карачарово сталося серйозне ДТП - експериментальний електропоїзд "Ластівка" зім'яв КамАЗ.
Автомобіль буксирував автобус через колії, незважаючи на заборонний сигнал світлофора. Вантажівка був зруйнований повністю, і відновленню не підлягає.
Помітили помилку на нашому сайті? Будь ласка, повідомте нам про це. Виділіть неправильне слово чи словосполучення мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Камаз проїхав на заборонний сигнал. Слабо віриться, на цьому переїзді стоїть шлагбаум, а ще кожен раз при роботі світлофора піднімаються бар'єри. 2 години тому і бар'єри були цілісінькі і шлагбаум ніяких слідів аварії не містить. А тепер питання, А чи був заборонний сигнал. Найпростіше звалити свою расхлябоность і експерименти в межах міста на водія Камаза.
Камаз проїхав на заборонний сигнал. Слабо віриться, на цьому переїзді стоїть шлагбаум, а ще кожен раз при роботі світлофора піднімаються бар'єри. 2 години тому і бар'єри були цілісінькі і шлагбаум ніяких слідів аварії не містить. А тепер питання, А чи був заборонний сигнал. Найпростіше звалити свою расхлябоность і експерименти в межах міста на водія Камаза.
Рішення закрити, - правильне. Поки машини будуть прориватися хоч по 1 через пробку на переїзді, ніякого альтернативного шляху ніхто будувати не буде. Лише при наявності серйозної проблеми на ТТК і Рязанке хоч щось вдасться вирішити і може бути задумаються про нові міжрайонних зв'язках. Але кошмарити 20 з гаком тисяч жителів району, у яких є один єдиний в'їзд в район лише під приводом "не можна-закривати-треба-нове-будувати", - неприпустимо. Яка б жорстока пробка на Рязанке не була, але воно їде, а коли пробка на 5-й кабельної, через пробки на ш. Фрезер - там все стоїть мертво, іноді годинами і люди не можуть потрапити додому, хоча їм через цей переїзд і не потрібно зовсім їхати.