витримки з форумів
Чим бадяжити солярку в холоди?
Знаю, що краще заливати зимову солярку, поставити фільтр з сепаратором і підігрівом і утеплити всі газопроводи, тим більше у мене їх два і дві обратки (паливна HPI). Але поки такої можливості немає, тому і задаю це питання. Чув, ллють тормозуху ДОТ 4 (1 грам на літр), гас (1:10), Хай- Гір (5л .на 1000л.соляркі), рідина "І" авіаційну, ну і саме жорстке - це бензин.
Яка з цих жіж буде найменш шкідлива для насос форсунок і двигуна в цілому?
Чи є взагалі ефект від їх застосування?
Про себе скажу, що застосовував Дот 4 (при -15 на літній солярці вже не допомагає), від гасу толк є, але кажуть він сушить паливо, а це шкодить насос форсунок і при використанні гасу треба додавати масло в паливо.
Правильна назва рідини названої як рідина "І" - Рідина І-М, застосовується в авіації
Рідина І-М
Протівоводокрісталлізаціонная рідина І-М (ОСТ 53-3-175-73-99) виготовляється з використанням етілцеллозольва і метанолу. Отруйна, легкозаймиста рідина.
Область застосування рідини І-М
Використовується в якості присадки до реактивним (наприклад, ТС-1) і автомобільним палив з метою запобігання утворенню в них кристалів льоду при низьких температурах. При використанні слід дотримуватися правил пожежної безпеки та вимоги, що пред'являються при роботі з отруйними рідинами.
Уважно прочитайте призначення даної рідини - про парафінах там немає жодного слова.
Щодо ДОТ-4 ніде немає жодного виразної відповіді з цього приводу. Мабуть той хто першим зважився залити тормозуху в паливний бак - був таким же: fool: ентузіастом як і той хто першим зважився перевірити на собі уринотерапію, не сумніваюся що напевно є і шанувальники каллотерапіі але про неї з етичних міркувань мабуть замовчують і тому вона поки ще не зібрала всі допитливі своїх послідовників під свої говіння прапори
Сам чув про застосування гальмівної рідини в якості антигель, але все ллють її на авось і не замислюються про наслідки а ремонт паливної апаратури зовсім дешевий і невідомо чим перепрошую отригнётся її застосування. Якщо ДОТ-4 і допомагає як антигель, то думаю що використовувати цю рідину в якості антигель можна виключно в крайньому випадку, так само як і додавання бензину в соляру.
Хай-Гір на скільки мені відомо допомагає якщо якщо його бодяжат з солярой температура якої не те що значно вище температури її фільтрування (не плутати з температурою замерзання) а взагалі вище нуля.
Гас - це нормальний варіант, тільки врахуйте що для цієї мети потрібен авіаційний гас і не в якому разі не використовуйте освітлювальний. Гас знижує змащувальні властивості ДТ, тому при його додаванні бажано ще додати 2-х тактного тільки мінерального масла (2-х тактне залишає менше нагару) з розрахунку 0,5 літра олії на 100 літрів палива (під паливом мається на увазі гас + ДТ). Хоча сам завжди додаю звичайне мінеральне моторне 4-х тактне масло Лукойл (в тому ж співвідношенні) оскільки заправляти на АЗС Лукойл а ДТ у них "сухувате".
Є ще варіант - депресорні присадки для промислового застосування та АЗС :) але брати доведеться напевно як мінімум бочку
У друга від застосування Хай-Гіра на автономки забило сітку-розпилювач, як ніби пластиліном замазали, а в баклажки, де зберігалося паливо для автономки, з'явився осад.
коли мені встановлювали фен, то теж попереджали про це і ще сказали що Webasto в цьому плані нібито більш примхливий ніж Eberspacher, хто його знає як там насправді, але все таки вирішив поставити Eberspacher. Рекомендували ставити окремий бачок і лити туди гас, але я відмовився і підключили до основного баку, за чотири зими застосування хай-Гіра слава богу (тьху, тьху, тьху) проблем з феном не було. Зараз заправляюся тільки на Лукойлі і необхідність додавання хай-Гіра відпала. До речі коли закінчувалися каністри цього хрін-Гіра, то дно каністр було завжди іржаве і з осадом. Ще хочу додати по антигелів - частенько зустрічав таке коли чайники пишуть на форумах типу відкриваю антигель (який ніч взимку пролежав в машині) а він замерз і типу раз ця жижа замерзає сама по собі, то який з неї толк. Ну що можна відповісти таким долботехніку крім як - читай буквар і міцніше за шофёрку тримайся баран: Сам по собі антигель дійсно замерзає і це нормальне явище.
Для атомомкі (Самарська) у мене окремий бачок і салярка розбавляю з бензином 1л. до 3л.саляркі - 6 років політ нормальний.
соляру у нас залишає бажати кращого: P та й лити туди що то ліве толку мало, а угробити апаратуру і форсунки запросто
Колега, але тим не менше це збочення і знущання над паливною апаратурою
Зловили раніше в камаз, тільки 1 літр на 100 літрів соляри.