Цей термін має також інші значення див. Сапсан (значення).
Інтер'єр 1 вагона і вид кабіни машиніста
Маршрути електропоїзди «Сапсан» (Інтерактивна карта)
Синім кольором позначено діючий маршрут Москва - Санкт-Петербург, червоним - скасований маршрут Москва - Нижній Новгород
За контрактом передбачалася поставка поїздів наступних типів:
- односистемних поїзд на постійному струмі напругою 3 кВ (версія B1) для експлуатації на лінії Санкт-Петербург - Москва;
- двосистемний поїзд (подвійного живлення) на постійному струмі напругою 3 кВ і на змінному струмі напругою 25 кВ частотою 50 Гц (версія B2) для експлуатації на лінії Санкт-Петербург [10] - Москва - Нижній Новгород.
Для керівництва цим напрямком в ВАТ «РЖД» створено спеціалізований філія - Дирекція швидкісного сполучення. яка повинна здійснювати роботи по запуску швидкісного сполучення між Москвою і Нижнім Новгородом, Санкт-Петербургом і Хельсінкі. а також збільшенням швидкостей руху на вже діючих напрямках.
Хронологія подій
Будь ласка, поліпшите статтю відповідно до правилами написання статей.
Електропоїзд ЕВС1-07 на лінії Москва - Санкт-Петербург
Кліматичні випробування поїзда були проведені в кліматичній камері компанії RTA Rail Tec Arsenal Fahrzeugversuchsanlage GmbH.
Схема компонування вагонів
Проміжні вагони електропоїзда «Сапсан» в розчеплення стані
Верхній - односистемних поїзд серії ЕВС1 на постійному струмі напругою 3 кВ (версія B1)
Нижній - двосистемний поїзд серії ЕВС2 на постійному струмі напругою 3 кВ і на змінному струмі напругою 25 кВ частотою 50 Гц (версія B2)
- ГПМ - Головний вагон, перший клас, моторний, 23 місця (в тому числі 4 в VIP-відсіку) + диван на 3 місця.
- ГТМ - Головний вагон, туристичний (третій) клас, моторний, 51 місце (в тому числі 7 в дитячому відсіку) + дитяча колиска.
- ДБ - Дросельний, бізнес (другий) клас, причіпний, 52 місця.
- ДТ - Дросельний, туристичний клас, причіпний, 66 місць.
- Т - Туристичний клас, причіпний, 66 місць.
- ТТР - Туристичний клас, з трансформатором для змінного струму, причіпний, 66 місць.
- Тм - Туристичний клас, моторний, 66 місць,
- Та - Туристичний клас, акумуляторний, гальмівні резистори на даху, причіпний, 60 місць.
- Таб - Туристичний клас, акумуляторний, гальмівні резистори на даху, з бістро (ресторан), причіпний, 40 місць + столики біля барної стійки.
Конструкційна швидкість поїзда складає 250 км / ч, експлуатаційна швидкість обмежена 230 км / ч. Більшу частину шляху Москва - Санкт-Петербург поїзд прямує з максимальною швидкістю 200 км / год; на ділянці Окуловка - Мстінскій міст - до 250 км / ч. На маршруті Москва - Нижній Новгород в період експлуатації швидкість поїзда становила не більше 140 км / год, на ділянці Петушки - Вязніки - до 160 км / ч.
Один рейс «Сапсана» обслуговує 24 працівника: машиніст. помічник машиніста. бортінженер, начальник поїзда, 9 провідників. касир, 7 стюардів, з яких 4 - для вагонів бізнес-класу, 2 офіціанта вагона-бістро і один бармен. Деякі з них пройшли спеціальне навчання в Німеччині. а також на базі Центру підготовки авіаційного персоналу ВАТ «Аерофлот». де їх навчали іноземних мов, надання першої медичної допомоги і сервісу на борту високошвидкісного поїзда, в тому числі з аспектами психології. Всього укомплектовано 40 локомотивних бригад. Штат поїзних бригад поїздів «Сапсан» становить 82 провідника і 7 начальників поїздів [33].
Лінія Москва - Санкт-Петербург
Електропоїзди ЕВС1-11 і 12, зчеплені з СМЕ. відправляються з Ленінградського вокзалу в Москві
Поїздка в салоні електропоїзди «Сапсан» за маршрутом Санкт-Петербург - Москва. Види з вікна поїзда. Тривалість запису - 1,5 години
Вагони «Сапсана» мають трикласній компоновку - туристський, бізнес-клас і перший клас. Вартість квитка варіюється в залежності від сезонності, дня тижня і часу відправлення [35]. При використанні електронної карти і при одночасній купівлі квитків в двох напрямках надаються знижки [35].
У зв'язку з запуском потягу «Сапсана» був ліквідований денний бюджетний поїзд № 23/24 «Юність» Москва - Санкт-Петербург і ряд електропоїздів. Цим самим жителі Тверської і Новгородської областей були залишені без денного сполучення з Москвою і Санкт-Петербургом. що викликало невдоволення у пасажирів. Після цього у ряду поїздів в новому розкладі були введені зупинки у Вишньому Волочку і Окуловці. на додаток до вже наявних в Твері і Бологоє.
За підсумками шести місяців експлуатації середня заповнюваність поїздів склала 84%, було перевезено понад 657 тис. Пасажирів [36]. За перший місяць в книзі відгуків - 77 подяк від пасажирів і 9 скарг на не зовсім якісне харчування [10].
Лінія Москва - Нижній Новгород
На території ГЖД була організована крита стоянка для 4 поїздів ЕВС2 «Сапсан», призначених для обслуговування маршруту Москва - Нижній Новгород [48]. Технічне обслуговування поїздів здійснювалося в моторвагонному депо Нижній Новгород-Московський [45].
За перший місяць з початку продажів було оформлено лише 800 квитків, тоді як місткість одного поїзда становить 538 місць. За словами заступника начальника Горьківської залізниці з пасажирських перевезень Сергія Калініна, для рентабельності нижегородського «Сапсана» мінімальна ціна квитка на ньому повинна бути 2300 рублів з наповнюваністю вагонів 80% (тоді як нинішній тариф становить 1 422 рубля в економ-класі і 3330 рублів в бізнес-класі ) [49].
пасажиропотік
Всі дані взяті з офіційного сайту РЖД.
Пасажиропотік в рік (в млн чоловік)
Розширення мережі проекту
В якості можливих ліній, де будуть експлуатуватися поїзди «Сапсан», називалися:
У кількох випадках загибелі людей Міщанський суд Москви зобов'язав ВАТ «РЖД» виплачувати компенсації моральної шкоди та посібники родичам загиблих, [85] [86] але часто порівняно невеликі [87]
Додаткове забезпечення безпеки
«Сапсан» в медійному просторі
За підвищену небезпеку для оточуючих в деяких ЗМІ отримав прізвисько «Біла смерть». [94] [95] [96]
Негативні наслідки пуску високошвидкісного поїзда
Будь ласка, поліпшите статтю відповідно до правилами написання статей.
Зустріч двох електропоїздів ЕВС «Сапсан» на станції Тосно в темний час доби. Потяги проїдуть через станцію на високій швидкості, тим самим представляючи підвищену небезпеку для пішоходів
зовнішні деталі
