Зниження тиску всередині шин сприяє більш високої прохідності транспортних засобів, оскільки подібні шини «розплющуються» безпосередньо по поверхні, утворюючи при цьому велику область при контакті. Завдяки цьому, вага болотоходи і всюдихода розподіляється безпосередньо на кілька подібних плям і значно різко знижує загальний питома внутрішній натиск на грунт. Найголовніша окреме завдання - це загальне зниження власної ваги колісних всюдиходів при одночасному збереженні повноцінного жорсткості самої конструкції.
Діаметр і ширина
Основні розрахунки також показують, що в разі досягнення максимальної прохідності всюдиходів, на шинах наднизького тиску за умовами слабонесущих пластичних деформованих грунтів також необхідно забезпечити повноцінне тиск всередині шин, щоб воно зрівнялося з тиском грунту на гуму по дну колії і на ній виникло плоске пляма при контакті рівне 1/3 або 1/4 від загального діаметра основного колеса.
Кордоном, яка розділяє гуму низької зчеплення з дорогою вважається саме внутрішній тиск всередині неї, що дорівнює порядку 0,3 МПа.
Шини з наднизьким тиском відносяться безпосередньо до позашляховим, а також вважаються вузькоспеціалізованими за певними умовами їх застосування (хоча малогабаритні всюдиходи можуть експлуатуватися навіть в умовах звичайної асфальтованої міської або заміської дороги).
Колісні всюдиходи на шинах низького тиску призначенідля всесезонного пересування в умовах бездоріжжя, включаючи болотисту місцевість, різні засніжені ділянки, тундру, пісок. Крім цього, всюдиходи на шинах з наднизьким зчепленням можуть долати вплав водні перешкоди, але тільки спокійні - без сильного і стрімкого потоку.
Перевага даної гуми на всюдиходах
Всюдиходи, які мають гуму низької зчеплення, відмінно адаптуються до найрізноманітніших нерівностях поверхні, а також забезпечують більш підвищену плавність для повноцінної їзди.
Слід зазначити, що завдяки досить низькій питомій зовнішньому тиску на грунт саморобні всюдиходи на шинах з низьким тиском не порушують природного ландшафтаі не руйнують верхній шар грунту. Досить просто поглянути на УАЗ на шинах з низьким зчепленням з дорогою - це кращий варіант для всюдихода і болотоходи.
Скорпіон-3 - самий універсальний всюдихід
Болотоход виконується на основі основних агрегатів і вузлів Ульяновському автозаводі, що виготовляються безпосередньо з оригінальними зовнішніми деталями, а також вузлами з виробництва основного концерну.
При цьому, шини низького тиску своїми руками створити все-таки можливо і, найголовніше, для цього використовувати шини низького тиску Белшина і шини низького тиску ТРЕКОЛ. Крім цього, болотоходи на шинах низького тиску є одними з найбільш популярних і поширених автомобілів, що мають широкий спектр застосування. Особливо слід враховувати той момент, що Нива на шинах низького тиску є одним з найбільш поширених і популярних. Особливо слід враховувати той фактор, що дана база є однією з найбільш підходящих для всюдиходів і болотоходи.
При цьому, шини низького тиску на квадроцикл також мають свої певні нюанси і при цьому, їх відмінність найбільш зручний і тим більше ЛуАЗ на шинах низького тиску є найбільш якісними і надійними.
Сьогодні є всюдиходи на шинах низького тиску форум якого в обов'язковому порядку необхідно відвідати. Така техніка є однією з найбільш прохідних і якісних і при цьому, ціна практично така ж як і на стандартний автомобіль, правда доведеться трохи вкластися. Особливо це стосується колісної бази. Для того, щоб купити або зробити всюдиходи на шинах низького тиску головна сторінка якого знаходиться у вільному доступі.
Особливості гуми даного типу
Всюдиходи на різних шинах низького (а також наднизького) тиску зарекомендували себе в якості надійних засобів пересування, а також транспортування різних вантажів, як для рибалок і мисливців-промисловиків, так і для численних сельскохозяйственніков, поля яких обробити можливо тільки на автомобілях на шинах з низьким тиском.
Серед головних переваг болотоходи або всюдиходів, слід зазначити наступні:
- допомогою збільшення розміру покришок, здійснюється підвищення кліренсу самого транспортного засобу. Саме це гарантує легке подолання різних вибоїстих ділянок по дорозі або мають глибоку колію.
- іншим дуже важливим нюансом, вважається зростання прохідності транспортного засобу в кілька разів. Гума даного типу, відрізняється досить великою площею при зіткненні з дорожнім покриттям. Завдяки цьому, машина може відмінно пересуватися по дуже м'якому грунті.
Крім зазначених переваг поліпшені автопокришки мають і деякі мінуси. Наприклад, відбувається істотне зменшення швидкості автомобіля, пов'язане зі значним збільшенням кліренсу, а також зміною її основних характеристик, які призводять до нестійкості.
Як грамотно вибирати
Сьогодні також представлений досить великий асортимент покришок даного типу. При цьому, їх основний і головний недолік полягає перш за все у високій вартості. Саме з цієї причини, більшість водіїв пользуютсяальтернатівним способом, при цьому займаючись самостійним виготовленням подібних покришок. У будь-якому випадку, довіритися найкраще висококваліфікованим фахівцям, які мають великий досвід в проведенні подібних робіт і, при цьому, практично кожен може собі дозволити переобладнання авто в всюдихід.