захотілося собі зробити хороші світлодіодні лампи для заднього стоп сигналу / габариту. щоб світили правильно, яскраво і без перегріву, щоб служили довго. до того ж завдання поставив собі: не порушувати конструкцію заднього ліхтаря, бо це не спортивно)) завдання є, пішли вирішувати їх!
радіатори для ламп щоб вони не грілися замовляв у s1gne, людина відповідальна! їх робив його батько, токар з 30 річним стажем і золотими ркукамі! все зробив в точності за розмірами, під цоколь Р21 / 5W, якість відмінна! все рівненько, без задирів і задирок. а як блищать!
трохи про світлодіодах: Назва моделі: LED Bulbs CREE XR-E Q5
Колір світіння: червоний
Довжина хвилі: 620nm
625nm
Яскравість. 30LM на ват (90 при 1А))
DC напруги в прямому напрямку (vf): DC2.2-2.4V
Постійний прямий струм (якщо): 300ma-1а
Максимальна імпульсна напруга: DC2.2V
Максимальний імпульсний струм: 1A
Кут огляду: 110 градусів
Діаметр алюмінієвої основи: 16 мм
в кожній лампі будуть використовуватися по три таких світлодіода, включені послідовно.
драйвера для харчування брав готові основа - мікросхема PT4115 включена за стандартною схемою. тут (www.drive2.ru/b/938270/) можна трохи почитати що вони з себе представляють і як налаштовує на потрібний струм, за що спасибі AndrewLED)) лежали вони у мене давно без діла, і чекали свого часу)) налаштовані вони так що б в режимі стоп сигналу (мах режим роботи) в навантаження на світлодіоди отдовалі 460 мА. робив все це досвідченим шляхом, що б і яскраво було і не грілися сильно)) для "габаритного" режиму роботи просто впоял по входу живлення драйвера SMD Резісто на 150 ом мощьностью 2 вата. в результаті на виході отримав 180 мА. саме те що треба)) все вийшло дуже компактно і змогло поміститися всередину цоколя лампи! до речі його розміри всього 14х14х8 мм.
мазюкал клеєм)) Жирненький))
ось такі лампи вийшли))
ось далі виникли маленькі проблеми, стоп працював справно - світилося все прекрасно, а ось розмір зовсім не хотів працювати ((при включенні габаритів світлодіоди спалахували всього на мить. довелося довго сооброжать в чому причина. а вона виявилася банальною. виною всьому був блок контролю ламп . як він працює довго пояснювати, але діагностика здійснюється по негативному сигналу проходяшій через нитку ампи. вобщем довелося влепітіть додатковий діод. вирішив додати безпосередньо в підкладку патронів ламп. рспіліл доріжки і в розрив, що утворився впоял його.
на фото видно місце розпилу - це доріжки габариту і стоп сигналу
ось ті самі діоди. їх характеристики: 50 вольт і 8 ампер максимум. зворотна напруга пробою, чесно не пам'ятаю, начебто 100 вольт. а принцепе підійдуть будь-які діодв Шотткі на не менше ніж 5 ампер
а так виглядає підкладка задніх ліхтарів. да, тепер всюди світлодіоди
становище бічних світлодіодів так не з проста))) вони розташовані на одному рівні як спіраль розжарювання звичайної лампи і спрямовані так що б світили точно в сторону на отрожатель задньої фари для рівномірної засвічення всього сегмента стоп / габариту.
так тепер виглядає габарит