Всім привіт! Поспішаю поділиться своїм баченням, того якими мають бути мобільні прокатні вальці (далі "трубогиб"), що б можна було без праці засунути їх в легкове авто і перевезти на об'єкт.
Колишній досвід показав що у трубогиба має бути дві провідні ролика, і бажано електропривод.
Ох і довго ж я борознив інтернет в пошуках підходящої мені концепції трубогиба, начебто принцип то у всіх однаковий, але ось варіантів реалізації багато. Щось я підкреслив для себе в мережі, що то придумав сам, і ось зустрічайте ... його величність трубогиб власною персоною).
Фотографій процесу не робив, порахував зайвим, думаю тут і без пояснень все видно і зрозуміло.
пульт управління з реверсом зробив на довгому дроті, що б якщо раптом один працювати, можна було і трубу підтримати і стоп вчасно натиснути, або просто посидіти а лавочці поки робота працюється)
Ще необхідно зробити знімні лапи, що б запобігти опрокідованіі при згинанні довгих труб.
Ось в принципі і все.
З.И. Зовсім забув, швидкість прокатки зараз 2 м / хв. Якщо потрібно буде більше, збільшу провідну зірочку.
На прохання трудящих додаю креслення, як тут
Всім мирного неба над головою.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Що за редуктор? Від чого?
це мотр-редуктор від транспортної німецької стрічки, для токарних ЧПУ верстатів
охренеть. Можна мені два?
співвідношення 1к100 з 1250 виходить 12,5)
1250 нм на виході?
неї, з 1250 об / світ виходить 12.5 а в Ньютона не знаю (, вистачає й добре
Це профілегіб, трубогиб інший.
знаю, так читається простіше)
Фото готової продукції в студію.
нічого ще толком не гнув, ток профтрубу 20 * 40 зігнув і розігнув, на кшталт норм, ніде не покрутило
На вигляд - пристойна річ.
ПиСи: герба не вистачає ...
А заводський скільки коштує?
да дуже багато коштує, вони ж там різні, мені цей вийшов сущі копійки, я купував тільки підшипники і метал на приймання, і то не весь, все інше за так)
Ну якщо тільки мотор-редуктор в гаражі завалявся ... А так, сущих копійок він не коштує!
згоден, сьогодні ціни в мережі на них подивився, м'яко кажучи був трохи здивований)
Мені здається, ролик натяжна даремно зроблений в "силовий" частини ланцюга. Краще б внизу, між мотором і одним з роликів вальців. На стороні, яка найменш завантажена.
у мене теж щось схоже думаю куди двигло поставить
куди не проблема, головне було б що ставити)
шукати потрібно, бажано що б відразу з редуктором був, як у мене. мій наприклад узятий від німецької транспортерної стрічки
зі всасе сміття думаю проблем не буде як поглине так і видме, а ось концевики для стопа дуже навіть хороша ідея, потрібно буде задуматися