Самокат, який я тестував
Мені в руки потрапив самокат з Декатлон, топова модель - 203 діаметр коліс, ручне гальмо, зручний механізм складання ...
Іноді мені доводиться багато переміщатися по місту, найчастіше потрібне мені місце знаходиться далеко від метро (за масштабами Москви). Можна, звичайно, пройти пішки, що дозволяє прогулятися, подивитися цікаві місця (ну а раптом що трапиться), подихати вихлопами машин ... але що робити, якщо вам потрібно заробляти, а значить швидко переміщатися від точки до точки, або просто ресурс часу обмежений? Можна скористатися метро або таксі, варіант, якщо ресурси дозволяють, а якщо ні? Ось тут-то і з'являється ідея особистого мобільного транспорту. Існує безліч різновидів - гіроскутер, моноколесо, складаний велосипед, уніцикл. скейт, самокат. Саме в такий ранжування за ціною, від більшого до меншого. У цій статті я хочу розповісти конкретно про переваги самоката, як міського мобільного транспорту, а не про конкретну самокаті.
Почнемо з ціни. Вона задоволена лояльна, навіть при поточному курсі долара. Нижня ціна на новий самокат для дорослих починається від трьох з половиною тисяч рублів. Тут, звичайно, є свої обмеження по вазі і росту їздця, але половині населеніяУкаіни знайти техніку для себе не складе проблем.
Далі я, мабуть, поставлю габарити в складеному вигляді. Тут самокат поступається лише скейт, гіроскутерам і моноколесам, та й то зовсім небагато.
Вага. Тут перемога за ськейтом.
Прохідність. Тут самокат має перевагу перед багатьма, але поступається велосипеду, уніциклі і моноколесу.
Зручність транспортування. Тут є пряма залежність між вагою і габаритами. Самокат тут варто на рівні зі ськейтом і уніциклі, хоча виграш останнього кілька спірний.
Зручність транспортування без чохла. Тут на одному рівні з уніциклі і моноколесом.
Фізичні навантаження. Зауваження трохи спірні, але під час руху (НЕ кочення) вони помітні. Після першого кілометра на самокаті у мене стало трохи тягнути м'яз лівої (опорною) ноги. Проблема вирішилася періодичною зміною ніг, що, до речі, призвело до помітного підвищення тонусу стегнових м'язів. По суті, самокат вміщує в себе і легкий мобільний тренажер, і засіб пересування. Дуже зручно. Єдине, якщо у вас хворі коліна, то вам варто спочатку порадитися з лікарем-хірургом, перш ніж купувати самокат. Або взяти спробувати у друзів, як це зробив я.
Ну а тепер трохи суб'єктивності. З огляду на, що самокат мені дали на час, я встиг за два тижні заощадити близько однієї п'ятої його вартості, а якщо порахувати за весь сезон, то вигода очевидна. Але це ще не все. Зростає швидкість пересування приблизно в два рази, плюс підвищується мобільність, так як перестаєш залежати від міського наземного транспорту. Але якщо потрібно їм скористатися, то склав самокат і вперед, якщо їдеш в час пік; або взагалі не складаєш, коли народу немає. Пересування на самокаті, за правилами дорожнього руху прирівняне до пішоходів. Якщо погода (дорога) суха, то можна провозити без чохла, якщо мокра, то складений самокат я б радив возити в чохлі.
Правда, на деяких вулицях, пересування буде трохи утруднено, через плитку, замість асфальту, але не смертельно, а якщо вам багато потрібно їздити по плитці, подивіться в сторону чеських самокатів Yedoo на пневмошинах.
Особисто на мій погляд, самокат є ідеальним балансом швидкості, ціни, ваги і прохідності. Для мене він може стати незамінним міським наземним транспортом, коли немає можливості поїхати на велосипеді.
Дякую за увагу,
Олексій Євдокимов