Спробуйте ще раз натиснути на брелоку на кнопку "замок". У мене по початку була така ж проблема (машина ВАЗ-21074i, сигналка "Центуріон"), особливо в холодну пору року: ставиш на сигналку і, через приблизно півгодини, сигналка раптом спрацьовує. Звернувся до фахівця, який мені ставив сигналку і він мені пояснив, що встановив датчик досить близько до моторного відсіку і так чутливо налаштував, що коли двигун остигає - вона спрацьовує як на удар. Порадив двічі натискати на "замок" і все буде нормально. Так і роблю і проблем не знаю.
Звернувся до фахівця, який мені ставив сигналку і він мені пояснив, що встановив датчик досить близько до моторного відсіку і так чутливо налаштував, що коли двигун остигає - вона спрацьовує як на удар. Порадив двічі натискати на "замок" і все буде нормально. Так і роблю і проблем не знаю.
Датчик спрацьовує тому цінні породи ВАЗівських пластмас, з яких виготовлені деталі інтер'єру, при нагріванні / охолодженні один об одного нефігово так клацають.
Саме тому всі виробники рекомендують встановлювати датчики удару на залізо (кузов машини) .а наші установники, з огляду на свою лінь, ставлять їх на пластикові панелі
Мені зустрічалася несправність наступного прояви:
При постановці на охорону блокуються двері і включається режим охорони, однак через деякий час нічінает ВОІ сирени. відразу нічого не зрозумів - допер лише повправлявшись близько півгодини. Виявилося, що при постановці на охорону, а точніше при блокуванні дверей п'яти-провідний замок водійських дверей закривався не до кінця (при повороті замку ключем "грибок" опускаля глибше ніж при блокуванні дверей сигналізацією). Прізвище сигналізації я, на жаль не пам'ятаю. Проблема виявилася в наступному: запрограмована сигналізація виявилася так, що при відкриванні замка (при повороті ключа) не двері, а тільки замку, сигналізація видавала сигнал тривоги по проникненню в салон. Назвати причину - це на 50% її вирішити # 33; що власне і було зроблено в подальшому
Пані та панове, допоможіть розібратися. Проблема та ж сама, тільки протягом року.
Машина на аве, сигналка томогавк (конкретніше не знаю). Пищить сама по собі протягом доби від 1 до 3 разів, ще дальність дії мене бентежить (далі ста метрів втрачається). І взагалі, нераціонально якось працює на удар - то густо. то порожньо. Викручував датчик удару і на макс. і на мінімум, прикріплений на арматуру торпедо (за магнітолою залізяка). Може пора міняти її? або справа в бездоганному китайському якості?