Згодом, все сальники, встановлені на двигуні автомобілів Форд і не тільки, втрачають свою еластичність, і як наслідок цього, починаю пропускати масло. Іноді це помітно по масляним слідах під автомобілем, а іноді це виявляється під час заміни ременя ГРМ. коли цілісність сальника ще не сильно порушена і патьоки Не такі рясні. У будь-якому випадку якщо є ознаки течі, її необхідно усунути. Про те, як самостійно замінити передній сальник коленвала на Форд Фокус 1 з двигуном Zetec-E йтиметься в цій статті. Перш ніж приступити до опису заміни хочеться відзначити, що дану операцію можна виконати не знімаючи корпусу масляного насоса, в отворі якого встановлюється сальник колінчастого вала.
Якщо ви самостійно вирішили міняти сальник коленвала, пам'ятайте, що ця процедура зажадає від вас слюсарних навичок, в іншому випадку ви ризикуєте порушити посадочне місце сальника, також пошкодити шийку колінчастого вала.
Інструкція по заміні переднього сальника коленвала на двигуні Zetec-E
Виконавши підготовчі роботи, що включають в себе демонтаж ременя ГРМ двигуна Zetec-E на Форд Фокус першого покоління, знімаємо зубчастий шків з клонували.
Очистивши зовнішню частину сальника колінчастого вала і місце навколо нього від бруду, просвердлюємо невеликий отвір діаметром 2 мм в сталевому корпусі сальника як показано на фото.
Зверніть вніманіе.Глубіна отвору не повинна перевищувати 5 мм
Тепер акуратно, щоб не пошкодити сальник і його посадочне місце, закручуємо в нього невеликий саморіз по металу.
Після чого за допомогою плоскогубців тягнемо саморіз і витягуємо разом з ним сальник. Якщо сальник не піддається, таким же чином укручуємо на протилежному боці ще один і пробуємо витягати.
Після вилучення зношеного сальника ретельно очищаємо посадочне місце.
Потім змастивши моторним маслом робочу кромку сальника і його посадочне місце, встановлюємо сальник робочої кромкою назад, у внутрішню область масляного насоса.
За допомогою спеціальної оправлення, яка представляє собою циліндр з твердого матеріалу відповідного розміру, виконуємо запрессовку сальника врівень з поверхню корпусу. Після чого виробляємо збірку всіх деталей в зворотному порядку.
Зверніть вніманіе.Прі установці зубчастого шківа колінчастого вала мітка "FRONT" повинна знаходитися на зовнішній поверхні.
Заміна переднього сальника коленвала на двигуні Zetec-E Форд Фокус 1
Схожі статті
