Сайт про уаз заміна мастила в шарнірах куркулів

Заміну мастила в шарнірах поворотних кулаків робите в такому порядку:

1. Від'єднайте гнучкий шланг від колісного циліндра гальмівного механізму і наконечники рульових тяг від важелів, відверніть болти кріплення обойм ущільнити-них кілець кульової опори і посуньте обойми з кільцями ущільнювачів на шийку кульової опори (ріс.189).
   

Мал. 189. Поворотний кулак переднього моста з бортовою передачею:
а-сигнальна канавка; б-покажчик;
I-правий поворотний кулак; II-лівий поворотний кулак; III-муфта відключення коліс (вариантное виконання см. Ріс.180, IV);
1-сальник; 2-шарова опора; 3-шарнір поворотного кулака; 4-прокладка; 5-прес-маслянка; 6-шкворень; 7-накладка; 8-корпус поворотного кулака; 9-втулка шворня; 10-підшипник; 11-ведений вал бортової передачі; 12-маточина; 13-провідний фланець; 14-муфта; 15-кулька фіксатора; 16-захисний ковпак; 17-болт муфти; 18-цапфа; 19-стопорная гайка; 20, 23-опорні шайби; 21-ведуча шестерня бортової передачі; 22-стопорний штифт; 24-кільце ущільнювальне гумове; 25-наполеглива шайба; 26-кожух півосі; 27-болт обмеження повороту; 28-упор-обмежувач повороту колеса; 29-важіль поворотного кулака

Відверніть гайки шпильок кріплення важеля або болти кріплення верхньої накладки шкворня і зніміть важіль або накладку і регулювальні прокладки.

Відверніть болти кріплення нижньої накладки, зніміть накладку з регулювальними прокладками.

Вийміть за допомогою знімача (см.ріс.184) шкворни з корпусу поворотного кулака і зніміть корпус в зборі з шарніром кульової опори.

Мал. 184. Знімач шворнів

Обережно, не розсуваючи вилки (щоб не вискочили кульки), вийміть шарнір в зборі з підшипниками і шестернею з корпусу гюворотного кулака. Без особливої ​​необхідності виймати шарнір з корпусу поворотного кулака і виробляти його розбирання не слід.

Видаліть відпрацьовану мастило з кульової опори, шарніра і корпусу, ретельно промийте гасом і закладіть свіжу мастило

Збірку виконуйте в послідовності, зворотному розбиранні, дотримуючись вимог по регулюванню шворнів. При установці гнучкого шланга приводу гальмівного механізму не допускайте його скручування. Після складання прокачати систему приводу гальмівних механізмів (див. Розділ "Робоча гальмівна система").

Домен продається!

На сайті проведений ребрендинг, через кілька секунд буде виконано перенаправлення на новий оновлений сайт.

З питань придбання цього домену звертайтеся на пошту
[email protected]