Нерідко використовуються автомобільні покришки і для будівництва септиків. Окремі умільці навіть роблять собі цілком зручні тапочки.
Садова доріжка, споруджена зі старих шин на дачі своїми руками, - ось тема сьогоднішньої статті.
Переваги та недоліки ідеї
Перш за все, варто відзначити безсумнівну надійність і якість вихідного матеріалу. Навіть сильно зношені покришки:
- не бояться високої вологості;
- посушливості;
- легко переносять спеку і мороз;
- зберігають незмінний зовнішній вигляд тривалий час.
Всі ці якості відповідають повністю основному завданню - облаштування доріжок. Причому за ними згодом дуже просто доглядати. Необхідно всього-на-всього періодично промивати поверхню струменем води.
Гума не дозволить посковзнутися, навіть якщо тільки що пройшов дощ, причому вона дуже швидко висихає. Специфічний рельєф забезпечує буквально миттєвий відтік води, а значить, за такими стежками можна ходити і в самий дощовий день, не побоюючись замочити ноги.
Ще одними безсумнівним плюсом слід вважати і простоту роботи зі старими покришками.
варіанти застосування
Є кілька способів використання покришок. У першому варіанті її розрізають і беруть для створення доріжки лише торцеву частину. Як це зробити, ми розповімо пізніше.
Таку ж стрічку застосовують для виготовлення сот, які потім наповнюються щебенем або галькою, а іноді і дерном. У нашому випадку мова йде про комбінованому варіанті.
Найпростіше робити так звану крокову доріжку з цілісних шин. Їх просто закопують в землю з невеликими інтервалами, а всередину:
- заливають розчин;
- закладають дренаж;
- садять газонну траву.
Нарешті, якщо рельєф на вашій дачі не дуже рівний, з покришок можна спорудити драбинку. Завдяки універсальності матеріалу в рівній мірі неважко зробити її вузької (на одну людину) або більш широкої, розмістивши старі колеса в кілька рядів. Тут внутрішні порожнини доцільніше наповнювати звичайним піском.
Робимо найпростішу доріжку
Приготуйте для роботи такі інструменти та матеріали:
- необхідну кількість старих шин (підбирайте однакового розміру);
- електричний лобзик, шабельну ножівку або шевський різак;
- засіб для миття посуду або звичайне рідке мило;
- монтировку;
- брусок дерев'яний.
Якщо прохід не дуже широкий, то використовуйте, як на фото, тільки одну смугу, вирізану з шини вантажівки. При наявності достатнього простору доцільніше взяти дві, але від легковика.
Перш за все вирішите, як по ділянці пройде доріжка, і виміряйте її довжину. Визначившись з розмірами, приступайте до розкрою шин.
Основне завдання - зрізати боковини так, щоб залишився лише торець, саме він і піде на покриття. Відразу варто відзначити, що робота має бути важка: товста гума піддається неохоче. Щоб лезо ножа легше проходило крізь неї, змащуйте його миючим засобом. Лобзиком діяти значно простіше, але і тут доведеться попітніти. Пилку її буде затискати, якщо використовувати брусок або монтировку для расклинивания розрізу.
Вийшло кільце треба розділити так, щоб воно перетворилося в стрічку. Тепер залишається тільки закріпити гуму на дерев'яній основі. Це може бути рамка з брусків або цільна дошка.
Перед укладанням утрамбуйте грунт і гарненько його змочіть. Кожен модуль ретельно втопчу в землю.
Щоб створити стільниковий стежку, необхідно підготувати підставу. Для цього по всій її площі знімають грунт на ширину стрічки. Дно утрамбовують. Потім гуму закріплюють на ребро хвилями, використовуючи кілочки. У отримані осередки засипають шарами:
- пісок з цементом;
- гравій або гальку;
- для більшої декоративності до деяких стільники закладають звичайну грунт і раніше знятий дерен.
В схилі прорізають ступінчасті уступи, починаючи знизу. Перший повинен мати ширину, рівну використовуваної покришці, наступні робляться трохи вже, щоб край верхньої злегка заходив на попередню. Відразу ж в встановлену шину засинайте наповнювач (раніше витягнутий грунт) і ретельно утрамбовують. Для верхнього шару використовуйте щебінку. Щоб захистити споруду від сповзання, покришки додатково закріплюють на схилі дерев'яними кілками.