При правильному регулюванні стоянкового гальма автомобіль повинен загальмовується при підйомі важеля на 3-5 клацань.
Забороняється перевіряти роботу гальмівної системи при рушанні з місця або при русі. Перевірку проводите тільки на ухилі.
Регулювання приводу гальма стоянки проводите, коли робочий хід важеля побільшає половини повного ходу.
Збільшення ходу важеля може бути викликано двома причинами:
- збільшенням зазору між барабаном і колодками гальма стоянки (в цьому випадку необхідно відрегулювати зазор);
- витяжкою троса приводу (в цьому випадку необхідно відрегулювати натяг троса).
Вам будуть потрібні: ключі «на 11», «на 13», пасатижі.
Регулювання зазору між барабаном і колодками гальма стоянки
1. Встановіть важіль управління роздавальної коробкою в нейтральне положення.
2. Встановіть важіль приводу гальма стоянки в крайнє нижнє положення.
3. Вивісите задні колеса автомобіля.
4. Затягніть регулювальний гвинт таким чином, щоб барабан стоянкового гальма не можна було провернути зусиллям рук.
5. Виверніть регулювальний гвинт на ⅓ - ½ обороту (при цьому можна почути 4-6 клацань), щоб барабан вільно обертався.
6. Відрегулюйте натяг троса приводу гальма стоянки.
Регулювання натягу троса приводу гальма стоянки
Регулювання натягу троса приводу гальма стоянки проводиться або перестановкою наконечника троса в верхнє положення на важелі приводу, або зміною довжини тяги приводу гальма стоянки. Для перестановки наконечника троса в верхнє положення на важелі приводу виконайте наступне.
Регулювання натягу троса зміною довжини тяги приводу гальма стоянки
Регулювання натягу троса зміною довжини тяги приводу гальма стоянки проводите в наступному порядку.
