В общем-то з підняттям мінімальної штрафу до 500 рублів мені стало якось некомфортно кататися з таким порушенням) та й кожна зупинка інспектором закінчувалася зайвою увагою до моєї скромної персони в вигляді перевірки штрафів, занудних бесід і порожнього гальмування мого подальшого просування і в кінцевому підсумку моя скарбничка поповнювалася черговим проткольчіком на 100 рублів :( правда це ж порушення рятувало мене і від штрафів на тонування: D слізно переконуючи, що більше так робити не буду і взагалі це мій перший раз інспектор в 99% випад , Смілостівшісь, виписував штраф на 100 рублів за задні ліхтарі замість 500 за тонер, все плюс х) але тут мені це все якось не сподобалося і платити кожен раз 500 р вже стало занадто, вирішив розтоновувати ... пошукавши спосіб, вибрав сами безпечний в вигляді звичайної гальмівної рідини
Та й взагалі залив я їх тоді в мотлох і криво, місцями були патьоки і мене це дуже бентежило: Про хоча в недіючому стані дуже круто зливалися з кузовом ... коротше цей етап можна вважати пройденим, небезпечно так їздити і треба думати про інших учасників дорожнього руху
процес:
1) зняв ліхтарі з машини, благо це дуже легко, тому що сидять вони там на 4-х шпильках і одному контактному ра'еме
2) Помив їх, підсушив і затоку ганчірочку гальмівною рідиною, поклав її на ліхтарі, через пару годин підливання рідини на ганчірочку, процес пішов і лак почав активно облазити, через 3-4 години злізло 80% лаку, решта якось не побажало, вирішив гріти феном і це було моєю помилкою :(
3) Після прогріву лак сліз буквально за хвилину, але після фінальної мийки в цих місцях пішла якась біла павутинка, яка змивалася і вилазила знову, в результаті ліхтарі в парі місць так і залишилися покриті цим дивним білим нальотом, але в очі не впадає (
4) підсушити і повернув на машину, пластик не потемнів, не рахуючи пари точок з цієї білої "цвіллю"