Також можлива деяка економія від цього розрахунку при перебиранні двигуна, якщо ви не будете купувати шатунні вкладиші (в цьому випадку ви заощадите 8556 рублів), але в цьому випадку вам потрібно дуже уважно дивитися на їх стан, а це буде видно тільки після розтину.
У цій калькуляції присутній корінний вкладиш з фланцем (жовтий). Практика показує, що при пробігах 200 000 км, цей вкладиш вже вимагає заміни. Жовтий вкладиш коштує тому, що у всіх двигунах B5244S, які ми розбирали, встановлений саме він (але не намагайтеся купувати його заздалегідь. У вашому двигуні запросто може виявитися й інший вкладиш).
При виборі виробників запчастин ми виходимо з принципу розумної достатності: в критичні вузли краще ставити оригінальні деталі, які деталі перевірених виробників, в якості яких ми впевнені. У некритичні частини можна поставити неоригінал і гірше. Так прокладку дросельної заслінки можна поставити і German Parts, ходити вона буде там не гірше оригіналу. Але поршневі кільця краще все-таки поставити оригінальні.
Нагадуємо, що це - не капітальний ремонт. При расточке двигуна необхідно буде придбати ще додатково ремонтні поршні, а це додасть до калькуляції ще приблизно 20 000 рублів.