Розрахунок чисельності ремонтних робітників. Кількість ремонтних робітників розраховується на підставі трудомісткості робіт в людино-годинах і річного фонду часу одного робітника. Розрахунок кількості робочих проводиться по кожному виду обслуговування або ремонту.
Технологічно необхідне явочне кількість робочих, зайнятих в зоні технічного обслуговування і поточного ремонту, визначається за
Рр.р = Тто і тр / Фн.р (3. 4)
де Фн.р- номінальний річний фонд часу одного робітника в годинах.
Номінальний річний фонд часу робочого при розрахунках може бути прийнятий рівним 2025 год.
Рр-р = 96300/2025 = 47 чол.
Розрахунок чисельності підсобно-допоміжних робітників. Чисельність підсобно-допоміжних робітників визначається на підставі трудомісткості підсобно-допоміжних робіт і дійсного річного фонду часу одного робітника
Рсп.пв = ТПВ / Фд.р. (3.5)
де Рсп.пв - облікова кількість підсобно-допоміжних робітників, чол .;
Фд.р - дійсний річний фонд часу одного робітника, Фд.р = 1820 год .;
ТПВ - трудомісткість підсобно-допоміжних робіт по підприємству, чіл.-ч.
При розрахунку трудомісткість підсобно-допоміжних робіт приймається в розмірі 20-30% від загальної трудомісткості робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту рухомого складу в залежності від розмірів АТП (менший відсоток приймається для великих підприємств, більший - для дрібних).
До підсобно-допоміжних робітників відносяться слюсарі верстатного обладнання, слюсарі-інструментальники, слюсарі-електрики, слюсарі з опалення та вентиляції, слюсарі з водопроводу й каналізації, електромонтери, перегонники автомобілів всередині транспортного підприємства, комірники складів, кочегари, прибиральники виробничих приміщень, різно робочі, машиністи-компрессорщик, заправники нафтопродуктів, прачки.
ТПВ = 0,2 * Тто і тр = 0,2 * 96300 = 19260 люд.-год;
Рсп.пв = 19260/1 820 = 10чел.
Чисельність інженерно-технічних працівників і службовців. Чисельність інженерно-технічних працівників і службовців в курсовій роботі встановлюється в розмірі 30% від загальної чисельності водіїв, ремонтних робітників і підсобно-допоміжних робітників.
Рітріт і сл = 0,3 * (Рсп.в. + Рр.р. + Рсп.пв.) (3.6)
Рітріт і сл = 0,3 * (83 + 47 + 10) = 140 чол.
Чисельність інженерів з безпеки руху включена в норматив по функції "експлуатаційна служба". При цьому рекомендується встановлювати чисельність інженерів з безпеки руху: при середньооблікової чисельності водіїв від 151 до 300 - дві людини;
Кількість молодшого обслуговуючого персоналу приймається в кількості 5 чоловік для всіх типів АТП.