Розібрав приладову панель

Як мурз з'явився відразу зіткнувся з проблемою майже всіх непрацюючих ламп приборки і не відображає майже нічого дисплеєм температури (за винятком близько трьох сегментів на кшталт.

Довго не міг відкрутити кермо зламав два шестикутника і о диво! Третій зміг виконати покладену на нього завдання. Як тільки відкрутив кермо вирішив просто змінити непрацюючі лампи на діоди і закінчити на цьому. Після того як я поміняв всі лампи, включив підсвічування насолодився світлом і ... і далі рученьки все ж полізли розбиратися чого ж там в надрах приборки цікавого, і де пропали дані йдуть на екран температури. Описувати розбирання не бачу сенсу, там все інтуїтивно і зрозуміло. Після того як все було розібрано я і побачив що час нічого не шкодує і контактні доріжки в загальному то всіх трьох дисплеїв, їх вихід з ладу я так пологаю був справою не далекого часу, згнили і контакту на них не йде належного. Після чого було прийнято рішення оживити все що зможу, хоча як кажуть і ссикотно було запороти ще більше екрани, але три дні, купа нервів шість походів в машину що б перевірити працездатність моїх діянь квенчалісь успіхом і всі екрани працюють! Як же це мздорово зробити те чого не вмів =)

Що б зняти стрілки я використовував дві плоскі викрутки загорнуті тканиною що б не зіпсувати приборку. Вставляв інструмент під стрілку з протилежних сторін і повертав викрутки в різні боки що б більш менш зрівняти діючі сили з двох сторін, головне робити рівномірно і без перекосу стрілок

Після того як добрався до того що шукав а саме екранчики то побачив ту заразу яка і заважала стабільно працювати дисплею:

У цих місцях контактні доріжки повністю пошкоджені, через що і не мають екран

Що б повернути життя шині: расщепляем шину як двосторонній скотч на тій самій відстані що й старий контакт (смужка близько полусантіметра) відрізаємо захисну плівку яку отлепілі (Темна нерівна смужка нижче кромки це докуда дістався розпад), відрізаємо смужку з убитими контактами, дуже дрібної наждачкою додчіщаем нові дорожкі.Готови шина знову в робочому стані.

Свіжу шину приклеюємо на скотч дуже точно складаючи шину з кантакте на платі, при цьому заздалегідь заметте які контакти не потрібні

Сібераем до такого стану, ставимо чорну фіксуючу рамку і йдемо перевіряти, якщо все працює вітаю, я шість разів бігав що небудь та не працювало, після чого заново становив кантакте і ліпив скотч.

Хто небудь знає навіщо ця прихована кнопка, та що під двома кнопками годин? (З правого боку панелі)

Схожі статті