раборке ГРМ
Попередня сторінка розділу робіт з двигуном описувала зняття навішування з мотора. На цій сторінці до Вашої уваги викладена інформація послідовної розбирання внутрішніх частин двигуна, системи грм, деталей ущільнення, системи мастила.
1. За допомогою спецключ або газово-розвідним ключем відкрутіть гайку кріплення шківа коленвала.
2. За допомогою монтажної лопатки посуньте шків і зніміть його.
Робота, принцип виконання якої, викладено далі, іменується, як розбирання грм не вимагає високого професійного рівня і впорається з нею, може кожен. Головне озброїться необхідним інструментом, і дотримуватися послідовності.
3. Відкрутіть болти кріплення картера до кришки приводу распредвала.
4. Відкрутіть болти і гайки з кришки приводу распредвала і зніміть її. Якщо після зняття кришки на блоці залишилася прокладка, то за допомогою будь-якого відповідного гострого предмета акуратно зніміть її.
5. Зніміть клапанну кришку, попередньо відкрутивши гайки кріплення, акуратно видаліть прокладку.
6. Використовуючи молоток і викрутку, розігніть фіксують вусики на стопорній шайбі болта кріплення зірочки, валика приводу, допоміжних агрегатів.
7. Виконайте ту ж саму операцію з болтом кріплення зірочки распредвала.
8. Відкрутіть болти кріплення і зніміть натяжитель ланцюга.
9. Утримуючи колінвал від провертання, як показано на зображенні, звільніть болт кріплення зірочки валика приводу вспомог. агрегатів.
10. Так само як в попередньому прикладі утримуючи колінвал від провертання, викрутити болт кріплення зірочки. Зверніть особливу увагу, що на болт надіті шайби, наполеглива і стопорная, які необхідно зберегти і при складанні встановити в правильній послідовності.
11. З распредвала зніміть зірочку разом з ланцюгом, трохи опустіть зірочку вниз, і зніміть ланцюг зі зірочки, акуратно опустіть ланцюг вниз.
12. Виконайте вищеописану операцію із зірочкою валика приводу допоміжних агрегатів.
13. Зніміть ланцюг приводу распредвала, попередньо викрутивши обмежувальний болт.
14. За допомогою монтажної лопатки змістите зірочку коленвала і зніміть її.
15. Зніміть башмак натяжителя ланцюга, попередньо викрутивши болт кріплення.
16. Відкрутіть гайки, зніміть плоскі шайби, і зніміть корпус підшипників распредвала.
17. Викриття десять внутрішніх, і один зовнішній болт кріплення головки до блоку циліндрів. Зніміть головку. Якщо після зняття головки проміжна прокладка ущільнювача залишилася на блоці циліндрів, акуратно видаліть її, так щоб не залишати подряпин на поверхні.
18. Зніміть маховик. 19. Зніміть передню кришку картера зчеплення, попередньо відкрутивши гайки кріплення.
20.Открутіте болти кріплення піддону масляного картера, зніміть картер. Зверніть увагу на прокладку масляного картера, якщо прокладка залишилася на блоці циліндрів, акуратно зніміть її.
21. Відкрутіть болти кріплення і зніміть утримувач задньої манжети.
22. Відкрутіть болти кріплення і зніміть масляний насос.
23. На наполегливому фланці валика приводу допоміжних агрегатів, відкрутіть болти кріплення, змістите валик вперед і зніміть його.
24. Зніміть шестерню приводу розподільника запалювання, акуратно підчепивши її викруткою.
Ті дії, які йдуть далі, якщо застосовувати термін механіків, називається розбирання системи мастила. і, як і попередня робота не складна у виконанні. Хочеться акцентувати вашу увагу, щоб уникнути подальшої плутанини, укладайте зняті вузли разом з родинними їм вузлами.
25. За допомогою шпільковерти викрутити шпильку масловіддільника, або накрутіть на шпильку дві гайки, затягніть їх відносно один одного, викрутити шпильку.
26. Викриття болт і зніміть кронштейн зливної труби масловіддільника.
27. Разом із зливною трубкою зніміть маслоотделитель.
