І знову трошки оффтопа, оскільки з пульвазавром нічого не відбувається і не буде відбуватися ще місяці 1,5 - 2. Тому, вирішую розбавити зимову сплячку роботами над спорідненою душею пульвазавра - ніссан Авнер. Да да, знову він. (До речі після заміни бензонасоса проїхав близько 2,5 тисяч, політ відмінний.)
Почнемо з суті проблеми ...
Давно давно, коли я ще був в армії, батя бахнув в передню ліву частину наш віник. Постраждало крило (замовлено, отримано і замінено по приходу з армії), капот, бампер трохи і власне, фара. На крило і капот було вирішено тимчасово забити йух, а ось фару довелося замовити. Фара була замовлена родаками через інет, і коли прийшла, вони чуть чуть здивувалися ... А чому цікаво всередині вона чорна, не як у нас. Коротше замовили рестайлінгову фару, з чорної внутрянка. Виглядало не дуже)))) Та сторона де мят капот, та ще й фара всередині чорна ... Виглядало одним словом як фінгал під оком. Ситуацію вирішено було виправити! Дочекавшись вихідних, йдемо на подвір'я з набором інструментів і знімаємо фару. До речі решітку радіатора із позначкою теж вирішено було оновити.
Ось такий красень простояв цілу ніч біля під'їзду.
Почнемо з решітки радіатора.
Рідне хром покриття облізла приблизно на 80%, вирішено було пофарбувати в чорний матовий колір, для поєднання з чорними внутрянка фар.
Відмивши і висушивши грати, приступив до зашкуріванія облізлий хрому а заодно і заматіл пластикові поверхні, які зазнали фарбування.
Далі фарбування. Користуючись нагодою, передаємо привіт дядечкові Шистів. Фарба, яка залишилася від керма. фарбуємо і грати.
Поки решітка сохне, користуємося шістонавикамі по відновленню емблем решіток радіатора. Оновлюємо авеніровскую, даємо підсохнути.
Коли все висохло, приміряємо на решітку.
Вогонь! Задоволений першими результатами, рухаюся далі.
Напевно багатьом доводилося розбирати фару. І вони знають, що розібрати фару можна 2-ма способами: 1) нагріти будівельним феном місця, де скло сидить на герметику і роз'єднати 2) нагріти фару в духовці і зробити те ж саме.
Так як будівельного фена немає і не було ніколи, запікаємо розігріваємо фару в духовці.
Підкладаємо картон під фару, щоб вона не лежала на залозі, ставимо градусів на 180-200 і чекаємо хвилин 10. Після виймаємо фару, піддягаємо краєчок скла, далі, як він починає відходити, зрізаємо герметик по колу і скло від'єднується. Розбираємо на 3 частини.
Беремо внутрянку яку потрібно фарбувати, і не шкодуючи блискучого хром покриття, зашкуріваем зовсім дрібною шкіркою для майбутньої фарбування. Після знежирюємо і фарбуємо. (До речі, фарба для цієї справи залишилася від упоротого Геннадія хонди. (Прям безвідходне виробництво :-D) Сумую за нею ...)
Після того як все підсохло, ставимо на місце. Садимо скло на герметик, і знову даємо підсохнути.