У Ростові сотні місць, будівель, споруд, з якими пов'язано багато найважливіші події його історії. Ми виділили з них всього декілька. Може бути, вони не найяскравіші і красиві. Але з ними - на наш, звичайно ж, дуже суб'єктивний погляд, - в першу чергу пов'язані найбільш важливі, «доленосні» події історії нашого міста.
Перше таке місце, яке визначило розташування нашого міста - природний об'єкт, що став і історичним - «Багатий криницю».
Другим за важливістю подією після установи Темерніцкая митниці, стало будівництво фортеці, що дала ім'я нашого міста. Від фортеці на поверхні практично нічого не залишилося (під землею щось залишилося багато чого, хоча і значно зруйноване будівництвом численних підземних комунікацій). Зберігся лише невеликий горбок - залишок колишнього кріпосного валу, - на якому розташовується «Ротонда» парку 1 травня (раніше парку Комерційного клубу).
Будівля Міської управи. Воно досі збереглося - на розі пер.Семашко і вул.Станіславського - хоча його, заставлене з усіх боків всілякими кіосками, мало хто зможе дізнатися. Це, мабуть, найстаріша будівля, що збереглася майже в первісному вигляді в центрі міста - воно було побудовано в 50-і роки 19 століття. Вважається, що це було перша кам'яна будівля, побудоване в Ростові. Будівництво цієї будівлі, на наш погляд, відобразило важливий поворотний момент - колишній форштадт колишньої фортеці (на той час її вали були вже зірвані), вже іменувався до того моменту містом став перетворюватися в місто на ділі.
«Піднявся» наше місто, починаючи з 1860-х років, завдяки торгівлі - переважно зерном і вугіллям, - дала місту друге ім'я «Ростов-місто купець». Головні символи цього торгового буму кінця 19 століття - НЕ особняки купців і не крамниці на Московській і Великій Садовій, - а численні склади, що простягнулися вздовж Дону. Дуже гірко, що ці будівлі, десятиліття визначало економічне процвітання Ростова, стрімко руйнуються. Ще трохи, і ми їх втратимо назавжди.
Ще одне ім'я нашого міста - «Ворота Кавказу». Цими воротами - тобто найважливішим транспортним вузлом, що з'єднав всю іншу Росію з Кубанню, Північним Кавказом, Закавказзям, - Ростов став на рубежі 19 і 20 століть, коли тут був створений найбільший залізничний вузол, а берега Дону поєднав залізничний міст.
Мостів було кілька. В даний час стоїть і продовжує успішно, безвідмовно працювати міст, відкритий в 1913р. Він цікавий не тільки як пам'ятник історії, а й - завдяки своєму оригінальному рішенню, - як пам'ятник вітчизняної інженерної думки.
Серцем Ростовського залізничного вузла були майстерні Владикавказской залізниці (нині електровозоремонтний завод), корпуси якого збереглися до наших днів.
Залізничні майстерні - як саме, кажучи сучасною мовою, «технологічно просунуте» для свого часу підприємство, - багато десятиліть були і символом стрімкого індустріального розвитку нашого міста на початку 20 ст. У цей період в Ростові були створені десятки промислових підприємств і місто отримало ще одне ім'я - «російський Чикаго». З усіх цих підприємств ми виділимо одне - будівля паперової фабрики Панченко (нині шпалерна фабрика), - тому що основний комплекс будівель цієї фабрики зберігся і є важливим пам'ятником індустріальної архітектури початку 20 століття.
Нижче - листівка із зображенням Міського Прибуткового будинку. Ця будівля цікаво і саме по собі. Але ми його поміщаємо тому, що в 1916р. в цій будівлі був розміщений, вивезений з Варшави університет. Ця подія стала початком розвитку Ростова як одного з провідних російських наукових центрів, центрів вищої школи.
Багато десятиліть ці знаки визначали «ростово-Нахічеванську межу» - кордон між Ростовом-на-Дону і Нахічевань-на-Дону. Знаки не збереглися. Шкода звичайно. Але те, що межа була «стерта» і два міста об'єдналися в один, стало, безсумнівно, важливим етапом у розвитку тепер вже єдиного Ростова-на-Дону.
Символом другого - радянського, - етапу стрімкого індустріального розвитку міста став «Ростсельмаш». І до цього дня він залишається, мабуть, головним «брендом» Ростова.
«Ростов - порт п'яти морів». Це ще одне ім'я нашого міста. Його він отримав зовсім недавно - трохи більше півстоліття тому, після відкриття Волго-Донського каналу. Тоді - в очікуванні прибуття по новому водному шляху «товариша Сталіна», - був побудований річковий вокзал, що став безперечним символом цього важливого історичного рубежу: перетворення Ростова в великий вузол на одному з головних водних шляхів країни.
У 1970-ті рр. після спорудження нової будівлі річкового вокзалу, старе було знесено (спочатку частково - східне крило і центральна частина). Навіщо це було зроблено, - незрозуміло, адже новий вокзал був побудований на іншому місці і будівлі зовсім не заважали один одному.
Західне крило зберігалося аж до недавнього часу. У ньому розташовувався виставковий зал Спілки художників. Але і він став жертвою «воєн за землю» останніх років.
Сьогоднішню панораму Ростова неможливо уявити без телевізійної вежі. Вона органічно вписалася в вид нашого міста. І стала його таким же окрасою, як Ейфелева вежа прикрасою Парижа. Але вона стала і символом першого - великого і рішучого, - кроку нашого міста в нову «інформаційну еру» (правда, в той час і таких-то слів не знали).
Першим таким «спальником» став Західний житловий масив. А одним з його головних символів багато років була «Алея троянд», відроджена до нинішнього ювілею.
Що визначить новий етап розвитку нашого міста? І що стане його символом?
Сподіваємося пожити і побачити ...
У місті Зверево Ростовської області відкрили пам'ятник герою Радянського Союзу, льотчику Івану Докукін.
В м.Біла Калитва напередодні святкування ювілею 65-річчя Великої перемоги в парку ім. Маяковського урочисто відкрили пам'ятник героям, на літаку зуміли вирватися з фашистського пекла, - «Втеча з пекла».
У Ростові-на-Дону відкрилася меморіальна дошка на будинку по Семашко, 111, де жив Костянтин Шапошников - вчений, який організував перший в Радянському Союзі радіотехнічний інститут.
У Ростові в холі НДІ механіки і прикладної математики РГУ (ПФУ) відкрили меморіальну дошку засновнику інституту академіку Академії Наук СРСР і академіку РАН Йосиповичу Ізраїлевич Ворович.
"Афродіта", вона ж "Венера", подарована Ростову до Дня міста містом-партнером Анталией
