Підприємство Автофрамос, здійснюване складання автомобілів Renault в Москві, випускає новий продукт - кросовер Duster. Автомашина сформована на базі платформи B0, яка об'єднує стандарти Logan і Sandero. Правда, новий авто помітно могутніше в плані габаритів, повнопривідний. Він виділяється багатим оснащенням. Здивувала російська ціна на цей автомобіль, діапазон: 449 - 681 тис. Рублів. Виходить, що молодші комплектації моделі є прямими конкурентами Шеви Ниви.
Потенціал Дастера вражає: його кліренс становить 21 сантиметр, проглядається пристойна геометрична прохідність (параметри формату в'їзду - 30 градусів, кута перекату - 23, кута з'їзду - 36), трансмісія повнопривідна, як у X-Trail. Механізм функціонує в трьох режимах: є передній привід, автоматично підключається задня вісь за рахунок фрикційної муфти, присутній примусове блокування підключає муфти, яка діє до режиму 80 км / год. У більшості кросоверів немає "поніжайкі», тут її теж не спостерігається.
У нашій країні для Дастера випускають обидва бампера, оптику, акумулятори, колеса, електропроводку, педалі, сидіння, панель приладів, оббивку стелі, панелі дверей, скла, замки дверні, бічні дзеркала, бензобак, випускну систему, прокладки, ущільнювачі, компоненти з гуми .
Варто зауважити, що для російського ринку Дастер дещо відрізняється від стандарту Європи, це помітно по зовнішності, конструкції транспортного засобу. Найбільш помітний фрагмент у вигляді моделі - грунтовна решітка радіатора, яка складається з хромованих смуг, виставлених горизонтально. Багатшими оформлений інтер'єр машини (у європейців такого немає): матеріали оббивки, хромовані елементи обробки панелі передньої, нова приладова дошка, «двухдиновая» аудіосистема, вихід USB, модуль Bluetooth, підрульовий джойстик керування.
У російського Дастера спостерігається збільшена ємність акумулятора, з підвищеною потужністю генератор, бачок склоомивача в 5 літрів. Тут розширена зона очищення лобового скла, експлуатаційні рідини морозостійкі, обігрів салону покращений, інша калібрування «мізків» рухового апарату (відповідає особливостям клімату, якості палива). Мінімальна ціна автомобіля - 449 тис. Руб. За ці гроші покупець отримує бензиновий мотор (102 «коні», 1,6 літра), привід передній, механічну коробку передач. За повний привід доведеться 50 тис. Рублів доплатити.
Можливо, цікавить мотор 2-літровий, який розвиває 135 сил. Коробка «автомат» з передніми ведучими колесами обійдеться 566 тисяч. Повний привід і «механіка» - 582 тис. Рублів. Є ще варіант: 90-сильний дизель (1,5 літра) з повним приводом, трансмісією механічної - від 607 тис. Рублів. Чи не буде дизельний автомашин з «недопрівод». Для них з'явиться автоматична трансмісія вже на початку цього року.
Розглянемо початкову комплектацію Authentique. Ця версія доступна лише для бензинових «движків» 1.6. Присутній АБС, подушка водія безпеки, нефарбовані бампери, немає електросклопідйомників.
За окрему плату можна на дах встановити рейлінги (8 тис. Руб.), Виконати забарвлення металік (6 тис. Руб.), Придбати аудіосистему (16 тис. Руб.).
Виробництво Дастера на Автофрамос
Дастер п'ята модель збирається на Автофрамос.
Потужність виробництва 80 тисяч автомобілів Duster в рік, щороку планується 10 відсоткове увелечение.
Всі моделі Рено збираються на одній лінії.
Збірка Рено Дастер на заводі Автофрамос в Москві
За матеріалами mail.ru
Фото Дмитро Ласьков і компанії Renault
Заступник генерального директора Renault в Росії Дені Левот