Думаю багатьом повинно бути цікаво, що це за машини, що за мотори, які проблеми, плюси і мінуси.
Будучи справжнім фанатом цієї марки, моя робота на пряму пов'язана з BMW. Дуже давно я знайомий з ними не з чуток, і зараз дуже щільно займаюся ремонтом і підтримкою їх в належному стані!
У своєму блозі буду намагатися розповідати про те, чим я займаюся, докладно.
Мій батько більшу частину свого життя пропрацював з машинами - водієм, слюсарем, кузовщиков.
Коли мені було вже років 7-8 він почав будувати свій автосервіс.І ось приблизно з цього віку я терся серед машин))
Спочатку просто дай-подай-прінесі.Потом мені довірили посаду прибиральника - розкладати інструмент, чистити і змащувати устаткування, розкладати болти і гайки ... Ну і далі більше, починав допомагати розбирати що то, відмивати мотори від масла, знімати ставити колеса.В той же час слухав і вчився всьому, що пояснювали і показували.
Років в 12 батько купив стару беху під проект.Вот тут то і покладено початок моєї болезні.До досі пам'ятаю той запах в салоні, ці старі, драні, але в той же час за своїм круті Моторспорт (м3 сидіння), ці широченні колеса , що стирчать з арок (Azev A), убік дивляться дві вихлопні труби.
Хоч це і була 318я на карб, купеха першого переходу, в дуже втомленому стані, але вона в той момент справила на мене величезне враження! Я приводив пацанів зі школи і показував, яка крута бєха стоїть біля нас під чохлом!
Після цього я став дуже багато вивчати, у міру розуміння, і цікавитися що це за автомобілі.
І в цей період життя я збагатився мрією, що коли небудь і у мене буде така машина!
Кажуть думки матеріальні, і в 17 років у мене з'явилася дволітрова купешка зі стуканувшім мотором.
Я сам довів її повністю до розуму - відновив кузов, пофарбував, зібрав весь хром - навів кузов в ідеальний стан! Перебрав і трохи допрацював старий м20. Благополучно через 2 місяці він знову стуканул)))
Але все що не робиться - все на краще!
В той момент я працював на розбиранні БМВ.І дуже хороша людина, засновник цього розбору, підігнав мені м54б30
Його то я і впровадив сам особисто під капот моєї бабусі))
Відчухравши всіх гонщиків у себе в місті, я поїхав у пошуках пригод в Москву, де і влаштувався в спеціалізований техцентр БМВ!
І ось до цього дня я не зраджую традиціям, працюю в цьому напрямку-вчуся, кожен день дізнаюся щось нове, і не збираюся звертати з цього шляху!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Повна версія сайту