Опис рівнів PL логістичних центрів. Відмінність 4PL від 5PL, опис можливостей ЛЦ різного рівня.
Логістичний сервіс зародився дуже давно, адже перевозити вантажі потрібно всім. Тим більше, зараз, коли сучасні транспортні технології дуже "стиснули" відстані між людьми, континентами і країнами. Перевезення автомобілів. вантажів або матеріалів нерідко вимагає серйозної інформаційно-логістичної підтримки.
За прийнятою сучасною класифікацією розрізняють п'ять рівнів логістичного сервісу. Їх позначають абревіатурою PL, від англійського Party Logistics). І якщо рівень 1PL - це інсорсинг (виробництвом і логістикою продукту займається одна компанія, використовуючи свій транспорт і свій персонал), то інші - вже частковий, а потім і повний аутсорсинг. Тобто, цими питаннями займається вже стороння організація, а вантажовласник до таких процедур прямого відношення не має, а лише замовляє і стежить за виконанням.
Самий "свіжий" і сучасний на сьогодні рівень логістики - 5PL. Як і на рівні 4PL, тут застосовується комплексний підхід до вирішення транспортних завдань. Але при цьому активно використовуються можливості новітнього обладнання, в першу чергу - глобальних мереж.
При цьому власного транспорту, штату співробітників та інших ресурсів, які використовуються безпосередньо в перевезенні, у 5PL-провайдера може і не бути взагалі.
Головна його мета - використовуючи добре навчених IT-фахівців і глобальне інформаційно-технологічний простір, прорахувати оптимальні маршрути доставки, вибудувати повні ланцюжки, які будуть працювати як годинник. Поширена сьогодні система just-in-time ( "точно в строк") - один з прикладів прекрасно налагодженої логістики, яку майже неможливо було б розробити і налагодити без можливостей комп'ютерних систем на кожному кроці.
В даному конкретному випадку, поставки комплектуючих в одному напрямку і готової продукції - в іншому здійснюються точно, швидко і чітко, що дозволяє позбутися від великих складів, відповідно зберігши кошти. Склад використовується тільки на випадок можливих неполадок, якщо їх не вдається усунути швидко.
Чималу роль відіграють і державні органи. Так, чим менше забюрократизована митниця та інші структури, що мають відношення до логістики, тим менше ймовірність, що щось піде не так, як планувалося. Будь-яка межа - це затримки і чим швидше будуть стерті бар'єри, тим ефективнішими будуть поставки. Крім того, зараз в Євросоюзі розвивається ідея єдиної логістичної інформаційної мережі. Очікується, що вона буде розроблена і впроваджена протягом 20-30 років, що дасть величезний поштовх розвитку 5PL-провайдерів.
Деякі експерти вважають, що насправді логістичні центри 5 рівня - чисто маркетинговий хід, і не більше того. Це скоріше лише апгрейд 4PL, його вдосконалення, враховуючи технології, що з'явилися за недавній час - але ж вони розвиваються з воістину космічною швидкістю, зупинити яку вже неможливо. Але нічого принципово нового з моменту появи логістичних центрів четвертого рівня, п'ятий рівень не привніс. Хоча, звичайно, деякі процеси помітно прискорилися, що дозволило в світовому масштабі заощадити чималі кошти.