тепер ллю ось так
зняв ковпачок сапуна
поставив звичайний бензиновий-фільтр від мотоцикла просто ставиш прозорий шланг, щоб було видно стан усередині, довжиною по висоту повітряного фільтра, на кінці рідної ковпачок сапуна з трубкою або сапун з моста з віддаленої гумовою манжетою з нього.
все одно валявся без діла
Придумав не сам, хоча ідеї були, де то чув, що так робили спортсмени ще в СРСР!
Далі буде:
косяки з фільтром даної конструкції ... і як його правильно ставити ...
www.drive2.ru/l/6168752/?...Ux3M8AMwtqRg6-Pi5ummlAyBc
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
скільки вже пробіг з таким рівнем масла? не вибиватися, що не сопливих?
На сьогоднішній момент близько 5000км!
А що у Вас зі щупом, таке відчуття що його трохи потерла шестернями.
Так точно! Чи не правильно був вставлений, ось і покоцать!
У мене так само, з ним стало.
Причому два рази ... ((Як його вставляти треба не зрозумію.
На 2108 теж дістався покоцали!
Вставляєш його рівно вертикально кольцом- рукояткою уздовж кузова, т. Е. Дірки повинні дивитися до коліс і тоді він там нічому не заважає!
Так я так і ставив, один раз як ніби його видавив. сальник на тязі кпп засоплівілся, треба буде перевірити сапун.
Читай про сапун- фільтр, пишу прямо зараз ...
Отже, пройдено 4500 км, все без змін, фільтр чистий!
Я трохи по іншому зробив. Лью 4-літра, все відмінно і на 197 не скидає!
Зловили по букву Х - видавив при морозі, влітку проблем ніяких не було. Думаю що хреновенько масло залив.
У мене без фільтра на Сапун, просто вище рівня.
На колишньої 21093 теж вище було, до місця початку смятия щупа, 7-м років норм, на Калині так само півроку-теж норм, тепер так.